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Fahrverbote in den Ballungsräumen
#21
tobi, klr rein und schon haste 25.
so einfach ist das.
aber irgendwie will er sich drücken...
374-388-191-1295-803
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#22
Zitat:tobi, klr rein und schon haste 25.
so einfach ist das.
aber irgendwie will er sich drücken...

Is ja schon bestellt... Smile
Wer säuft, sündigt. Wer trinkt, betet.
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#23
Zitat:Na is ja witzig, dann muss man sein 07-Schätzchen ja erstmal regulär anmelden (und dann für mindestens einen Monat regulär Steuern zahlen) und dann wieder abmelden, um danach mit buntem Bierdeckel in der Scheibe wieder fahren zu dürfen - auf 07....

Nö, dann passen ja Kennzeichen auf Plakette und Kennzeichen am Auto nicht zusammen. Die müssen aber identisch sein, sonst gilt die Plakette nicht. H-Kennzeichen und 07er Kennzeichen stehen z.Zt. einer Plakettenvergabe entgegen...

Übrigens auch das 06er-Kennzeichen, die Autohändler werden sich freuen. Das Kfz-Gewerbe läuft gegen diesen sinnfreien Kram bereits sein Monaten Sturm, aber dank CO<sub>2</sub>-Wahn ist da im Moment keinerlei politisches Interesse mehr da. Das Sau Feinstaub ist bereits durchs Dorf gejagt, im Momant sitzen alle auf der CO<sub>2</sub>-Sau und auf der rauchen-verbieten-Sau.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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#24
Wehe die Sau rennt hier vorbei

Dann is Schlachtfest mit Mann und Maus Zwinker Fettes Grinsen Fettes Grinsen Achtung, Ironie
Der das Blech in Form bringt.
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#25
Hallo zusammen

KLR ist nichts als ein betrügerventil aber was soll es so lange man weniger zahlt und in die Stadt darf.
Für mein Alltagsauto gibt es kein KLR sonden nur richtige Kat´s und das sogar D3 vom ver4finder der G-Kat Nachrüstung.
ein wenn ich mit dem E21 in die Stadt fahre wird die sache so verlaufen sein wie das einst mit der Smog Plakette geshehen ist.
Erst mal muß ich mein Alltagsauto machen und dann komt der T-Wagen dran. Der T-Wagen soll eine Leistungsverdreifachung bekommen und dann ist der Baur dran und wird fitt für die H-nummer gemacht (2010)

Gruß Markus
zum BMW gekommen wie die Jungfrau zum Kind
E21 baur 323i ez 2/80 mit 2,7l Motor
280E ez 5/76
240TD EZ 1/81
300SEL EZ 10/88
www.w126forum.de das Forum zur S-Klasse der Baujahre 1979 bis 1991
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#26
Zitat: eigentlich Benzfaher

Dem Wurm sei Dank... Zwinker
Wer säuft, sündigt. Wer trinkt, betet.
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#27
Zitat:
Zitat:Na is ja witzig, dann muss man sein 07-Schätzchen ja erstmal regulär anmelden (und dann für mindestens einen Monat regulär Steuern zahlen) und dann wieder abmelden, um danach mit buntem Bierdeckel in der Scheibe wieder fahren zu dürfen - auf 07....

Nö, dann passen ja Kennzeichen auf Plakette und Kennzeichen am Auto nicht zusammen. Die müssen aber identisch sein, sonst gilt die Plakette nicht. H-Kennzeichen und 07er Kennzeichen stehen z.Zt. einer Plakettenvergabe entgegen...

Übrigens auch das 06er-Kennzeichen, die Autohändler werden sich freuen. Das Kfz-Gewerbe läuft gegen diesen sinnfreien Kram bereits sein Monaten Sturm, aber dank CO<sub>2</sub>-Wahn ist da im Moment keinerlei politisches Interesse mehr da. Das Sau Feinstaub ist bereits durchs Dorf gejagt, im Momant sitzen alle auf der CO<sub>2</sub>-Sau und auf der rauchen-verbieten-Sau.

Ach, dann muss mein beim Halterwechsel in einen anderen Landkresi mit anderem Kennzeichen auch ne neue Feinstaub-Plakette draufmachen.... Sauer
Feinstaub aus Leidenschaft
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#28
Zitat:Ach, dann muss mein beim Halterwechsel in einen anderen Landkresi mit anderem Kennzeichen auch ne neue Feinstaub-Plakette draufmachen....

Wieder 6,- € Reingewinn für den Staatssäckel... Gulp
Wer säuft, sündigt. Wer trinkt, betet.
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#29
Zitat:
Zitat:Ach, dann muss mein beim Halterwechsel in einen anderen Landkresi mit anderem Kennzeichen auch ne neue Feinstaub-Plakette draufmachen....

Wieder 6,- € Reingewinn für den Staatssäckel... Gulp

...oder 10 € für GTÜ...
Feinstaub aus Leidenschaft
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#30
Zitat: Dem Wurm sei Dank... Zwinker

Jup ich kenn den sehr gut ich sage nur Oltimermarkt 11/2001 seit dem bin ich mit ihm per Du
Er hat am anfang auch ein paar BMW gemacht aber jelder macht er nur noch für Stuttgarter Autos G-Kat´s
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#31
Zitat:
Zitat: Dem Wurm sei Dank... Zwinker

Jup ich kenn den sehr gut ich sage nur Oltimermarkt 11/2001

Ist das die Kat-Test-Ausgabe? Mit dem Renault-Laguna, dessen Katregelung ab 120km/h plötzlich abschaltete? Fettes Grinsen
Cheers
Christian

3er E30 - mehr Auto braucht man nicht.
Höchstens mehrere.
:)
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#32
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:
Zitat:Gilt das auch für den E30 ? *hoff*
Beim E30 dürften nur ganz späte M40-Tourings diese Einstufung haben ...

Und wie kriege ich Gewissheit ? M40-Touring hätt ich ja... Smile
Wie wäre es, wen Du in den Fahrzeugschein schaust? Ist der Wagen als "14" oder "25" eingetragen, bekommt er eine grüne Plakette.

Traurig Traurig Traurig

Mein Touring hat von Werk aus die 14 gehabt. Heißt das, dass ich für den damaligen M40B18 gar keinen KLR hätte kaufen müssen um auf EURO2 zu kommen?
Der mit ohne E30
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#33
Nein, 14 ist nur Euro1, allerdings nach einem anderen Meßzyklus bestimmt.
Cheers
Christian

3er E30 - mehr Auto braucht man nicht.
Höchstens mehrere.
:)
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#34
Ich hatte mal was gelesen, das z.B. der 318is von BMW einfach eine Bescheinigung für EURO2 bekommt. Ist da was dran?
Der mit ohne E30
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#35
der wurm und bmw, die hatten mal irgendwie einen streit.
seither macht wurm nix für bmw.
374-388-191-1295-803
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#36
barnie64
Ja irgernt was war da muß Ihn mal genau fragen was dar war


...christian
Nei die war ein paar ausgaben vorher
ich meinte den Optimax test

Gruß Markus
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#37
Also soviel ist sicher: wenn Oldtimer nicht von der Reglung komplett ausgenommen und der SCh***** mit Co²-Steuer an den Oldis vorbei geht werd ich hier in Stuttgart (Studienort) und zuhause in Mainz zum Volksaufhetzer...
Dann parken wir den Schlossplatz zu!!! Sauer
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