29.05.2007, 01:28
Hallo,
Könnte man nicht einen % - Anteil an "Verbastelung" errechnen und dann dieses auf die Ölmenge umrechnen? Das wäre doch eine gute Erzieherische Maßnahme?
Zumal die Bastler würden sich über billiges Öl freuen, die Motoren gehn über den Jordan und so reguliert sich die ganze Chose von selbst?
Denn Borbet As, die in der Garage stehen wegen Fehlendem Motor nicht dem Clubansehen in der Öffentlichkeit schaden können würden wir dann hier auch nicht diskutieren müssen.
Naja, irgendwie ist das alles Sinnlos. Jeder baut das an sein Auto, was er will. Wenn sich Leute irgendwas nicht dranbauen, weil das irgendwo irgendwer mal hingeschrieben hat, haben sowiso nimma alle Nadeln an der Tanne.
Ergo, handhabt das jeder wie er will. Das Forum reguliert das ganze sowiso von selbst, denn Threads von GFK Umbauten sieht man hier kaum, demzufolge sind Leute die sowas machen lieber in anderen Foren und Clubs.
Alles andere, wo man jetzt hier versucht etwas zu erzwingen, ist meiner Meinung nach Überflüssig. Die User merken schnell, worum es hier geht und was hier nicht Thema ist. Dannach richtet sich in der Regel auch die Anmeldung und der Clubbeitritt.
Irgendwie wird auch zu oft versucht seine eigene Meinung (Geschmack) mit irgendeiner Clubvorschrift zu rechtfertigen. Aber sowas ist immer subjektiv und kann daher nicht damit gerechtfertigt werden, finde ich.
Dann sollte man lieber so ehrlich sein und zu seiner eignenen Meinung stehen. Ich mag Borbet A einfach nicht, fertig. Jetzt anzufangen und zu sagen, Borbet A s sind blöde, weil das nicht dieser oder jener Vorschrift genügt finde ich nicht so gut.
Wenn alle hier ein 100%ig orginales Auto hätten, wäre das auch irgendwie doof, denn so viele verschiedene E30 Modelle gabs nun auch nicht. Höchstens durch die verschiedenen Farben könnte man dann vielleicht mehr als eine Hand voll unterschiedlicher Autos hier haben.
Zudem finde ich, das ist aber meine ganz persönliche Meinung, das ein 3er BMW schon immer gerne "getunt" wurde. Einen Mercedes SL z.B. sieht man immer nur orginal und auch heute werden die Sls kaum getunt, da gibts auch relativ wenig Zeugs für. Beim 3er ist das anders, da gehöhrt irgendwie sonen bißchen was basteln und verändern dazu. Gerade der E30ig war so eines der Modelle wo "Tuning" wirklich öfter vorkam und sich relativ viele Käufer damit ihr Auto für sich verschönert haben. Also sollte das doch auch irgendwie weiter leben, dass ist doch auch Zeitgenössisch und gehöhrt dazu, wenn man einen alten 3er BMW als Spiegel seiner Zeit erhalten möchte.
Aber das ist meine Meinung, es gab ja auch damals orginale e30igs, die gehöhrten ebenso zum Straßenbild und auch solche ganz orginalen 3er sind daher erhaltenswert. Am schönsten wäre es in meinen Augen, wenn beide "Versionen" von E30igs überleben. Das ist doch auch das Ziel des Clubs, daher sollten die 100%igen orginalos und die anderen gemeinsam versuchen dieses Ziel zu erreichen. Indem der eine dem anderen versucht zu erzählen, dass sein Auto so jetzt nicht gut ist, erreicht man das Ziel sicher nicht.
Gruß
Christian
Könnte man nicht einen % - Anteil an "Verbastelung" errechnen und dann dieses auf die Ölmenge umrechnen? Das wäre doch eine gute Erzieherische Maßnahme?
Zumal die Bastler würden sich über billiges Öl freuen, die Motoren gehn über den Jordan und so reguliert sich die ganze Chose von selbst?
Denn Borbet As, die in der Garage stehen wegen Fehlendem Motor nicht dem Clubansehen in der Öffentlichkeit schaden können würden wir dann hier auch nicht diskutieren müssen.
Naja, irgendwie ist das alles Sinnlos. Jeder baut das an sein Auto, was er will. Wenn sich Leute irgendwas nicht dranbauen, weil das irgendwo irgendwer mal hingeschrieben hat, haben sowiso nimma alle Nadeln an der Tanne.
Ergo, handhabt das jeder wie er will. Das Forum reguliert das ganze sowiso von selbst, denn Threads von GFK Umbauten sieht man hier kaum, demzufolge sind Leute die sowas machen lieber in anderen Foren und Clubs.
Alles andere, wo man jetzt hier versucht etwas zu erzwingen, ist meiner Meinung nach Überflüssig. Die User merken schnell, worum es hier geht und was hier nicht Thema ist. Dannach richtet sich in der Regel auch die Anmeldung und der Clubbeitritt.
Irgendwie wird auch zu oft versucht seine eigene Meinung (Geschmack) mit irgendeiner Clubvorschrift zu rechtfertigen. Aber sowas ist immer subjektiv und kann daher nicht damit gerechtfertigt werden, finde ich.
Dann sollte man lieber so ehrlich sein und zu seiner eignenen Meinung stehen. Ich mag Borbet A einfach nicht, fertig. Jetzt anzufangen und zu sagen, Borbet A s sind blöde, weil das nicht dieser oder jener Vorschrift genügt finde ich nicht so gut.
Wenn alle hier ein 100%ig orginales Auto hätten, wäre das auch irgendwie doof, denn so viele verschiedene E30 Modelle gabs nun auch nicht. Höchstens durch die verschiedenen Farben könnte man dann vielleicht mehr als eine Hand voll unterschiedlicher Autos hier haben.
Zudem finde ich, das ist aber meine ganz persönliche Meinung, das ein 3er BMW schon immer gerne "getunt" wurde. Einen Mercedes SL z.B. sieht man immer nur orginal und auch heute werden die Sls kaum getunt, da gibts auch relativ wenig Zeugs für. Beim 3er ist das anders, da gehöhrt irgendwie sonen bißchen was basteln und verändern dazu. Gerade der E30ig war so eines der Modelle wo "Tuning" wirklich öfter vorkam und sich relativ viele Käufer damit ihr Auto für sich verschönert haben. Also sollte das doch auch irgendwie weiter leben, dass ist doch auch Zeitgenössisch und gehöhrt dazu, wenn man einen alten 3er BMW als Spiegel seiner Zeit erhalten möchte.
Aber das ist meine Meinung, es gab ja auch damals orginale e30igs, die gehöhrten ebenso zum Straßenbild und auch solche ganz orginalen 3er sind daher erhaltenswert. Am schönsten wäre es in meinen Augen, wenn beide "Versionen" von E30igs überleben. Das ist doch auch das Ziel des Clubs, daher sollten die 100%igen orginalos und die anderen gemeinsam versuchen dieses Ziel zu erreichen. Indem der eine dem anderen versucht zu erzählen, dass sein Auto so jetzt nicht gut ist, erreicht man das Ziel sicher nicht.
Gruß
Christian