10.12.2004, 10:46
Ich glaube die Marktsituation ist einfach anders. Es ist vieeel ökonomischer, einen Wagen im grenzwertigen Zustand zu kaufen (der sonst in 2 oder 3 Jahren auf dem Schrott liegen würde, wenn man sich seiner nicht erbarmen würde) und den wieder aufzubauen als zu versuchen so eine Leiche zu reanimieren. Und von grenzwertigen Exemplaren gibt's (leider) viele. An dieser Baustelle macht die Arbeit aber einfach mehr Sinn.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)