E34 oder E39 Touring?

[chris325iTC2]

Hallo,
und danke an alle für die Antworten,
ich hätte mit einem E34 der nicht so ein Sicherheitspaket hat kein Problem.
Wenn ich dann allerdings lesen muss das ein E39 Rostprobleme hat finde ich das ich dann doch bei meiner Hausmarke aus Rüsselsheim bleiben kann. Bei den ab 98 er Bj. war Rost kein Thema mehr.(Vectra B caravan,
2x Zafira, und nun Combo C Tour ).

der omega hatte damals die 2,5 tds maschine von bmw drin!! statt 143 hatte er etwas über 130 ps !!
opel hatte keinen ordentlichen diesel und da haben die einfach die alte maschine von bmw gekauft!

ist mir bekannt, aber nur bis zum facelift,und die haben gern gerostet, und sind nur mit hoher Laufleistung zu bekommen.

Christoph

[Kai600]

der omega hatte damals die 2,5 tds maschine von bmw drin!! statt 143 hatte er etwas über 130 ps !!
opel hatte keinen ordentlichen diesel und da haben die einfach die alte maschine von bmw gekauft!

...und mit GM-Getrieben bezahlt.....

[m-i-c-h-a]

stimmt im e39 wurden oftmals gm automaten verwendet....

[Anonymer User]

Hallo Christoph,

vom E34 würde ich eher abraten, tolles Auto aber rosten wie die Pest.

Das ist schlichtweg falsch. Wir fahren unseren E34 Touring seit vier Jahren, und
es gibt wohl kaum ein besseres, zuverlässigeres und rostfreieres Auto. Der E34 Touring ist absolut empfehlenswert und zudem ausgereift.

Ciao, Stefan

[Kai600]

stimmt im e30 wurden oftmals gm automaten verwendet....

Im E30????

Neeneee.....die waren alle von ZF, die Automaten (3HP22 anfangs, dann 4HP22 bzw. 4HP22EH).

Die GM-Automaten kamen dann im E34 - ich weiß nicht, in welchen anderen Modellen noch.

Bitte korrigieren, wenn falsch.

[Martin]

Im e39 waren sie m.W.n. auch ...

Gruß
Martin

[m-i-c-h-a]

ich meinte natürlich e39...... sorry

[Jan324td]

Also ich würde mir nen schönen E34 suchen. Kumpel hat gerade einen gekauft von nem alten herrn
535i
150tkm
leder Klima und all der andere Schnickschnack.
der wagen sieht aus wie neu und fährt auch so.
gekostet hat er 4000