Hallo Freunde,
zu dem Thema "BMW Cabrio & Baur Chronik" möchte ich im Namen des BMW BAUR TC Clubs folgendes sagen:
Natürlich ist Thomas Müller auch an uns herangetreten, mit ihm zusammen an dem Buch zu arbeiten. Thomas ist seit Jahrzehnten im Geschäft und hat Unmengen an Material und Insiderwissen. Zusammen mit dem unsrigen wäre dies eine ideale Kombination. Aber wir vertreten die Meinung, daß in der heutigen wirtschaftlich schlechten Zeit kein noch so gutes Buch für ca. 250,- € an den Mann oder an die Frau zu bringen ist. Die Bücher von Thomas Müller sind alle ihr Geld wert, ohne Zweifel. Aber ein Rolls-Royce ist auch sein Geld wert und die wenigsten können sich einen leisten.
Es bedeutet auch unzählige Stunden an Arbeit, an Wort und Bild mitzuwirken. Wer vom Club sollte oder könnte das machen? Eine Arbeit die selbstverständlich ehrenamtlich wäre, denn ein eventueller Erlös käme der Clubkasse zugute, nicht einer Privatperson. Bei Thomas Müller sieht dies anders aus, er arbeitet um Geld zu verdienen.
Wir glauben, das dieses Buch keinen Erfolg haben wird, deshalb wollen und können wir uns als recht kleiner Club an so einem großen Projekt nicht beteiligen.
Meines Wissens sind unter unseren Mitgliedern kaum welche, die das Buch vorbestellt haben. Und für ein Buch, was sich letztendlich keiner leisten kann, möchten wir erst gar nicht arbeiten.
Wenn ich die Internetseite www.edition-weiss-blau.de richtig gelesen habe, kommt der TC4 (E36) sehr wohl in dem Buch vor, nicht aber das E36 Vollcabrio. Dies wäre wieder ein Grund für den echten Baur-Fan, dies Buch zu kaufen.
Aber der Text auf der Internetseite von Thomas Müller ist auch etwas verwirrend. Er lässt den Irrtum aufkommen, es handele sich eher um eine Baur-Chronik als um eine BMW-Cabrio-Chronik. Man sollte bedenken, das in diesem Buch alle BMW-Cabrios bis 1993 berücksichtigt werden. Sicherlich wird Baur ein großen Teil des Buches in Anspruch nehmen, denn früher ist BMW beim Bau eines Cabrios nur selten an Baur vorbeigekommen.
Wenn dieses Buch wirklich erscheinen sollte wird es sicher eine einmalige Sache, denn es gibt nichts vergleichbares. (auch nicht zu dem Preis)
Noch nicht! Das ein Buch über die Topcabrios von Baur geschrieben werden muß, ist uns allen klar. Es gibt im Club auch schon Überlegungen, selbst ein Buch zu veröffentlichen. Dies Buch würde aber kleiner und günstiger, bis max. 100,- €. Es würde auch NUR die Topcabrios auf Basis der BMW 3er Reihe berücksichtigen. Es würde auch die intensive Mitarbeit der Mitglieder bedeuten, einige haben auch schon Mithilfe signalisiert. Auch finanziell ist dies für uns noch nicht tragbar. Aber in 1-2 Jahren sieht vieles anders aus.
Die ehemaligen Mitarbeiter der Fa. Baur, die teilweise auch bei uns Mitglied oder sogar Ehrenmitglied sind, möchten auch nicht so recht Informationen für ein Buch liefern, das streng genommen aus kommerziellen Gründen auf dem Markt kommt. Dies höhrt Thomas Müller zwar nicht gerne, ist aber unserer Meinung nach Tatsache. Er wird nur ein Buch heraus bringen, wenn er damit auch Geld verdienen kann. Dies ist ja auch nichts schlechtes, er lebt schliesslich davon. Wie schon erwähnt, er arbeitet um Geld zu verdienen. Dies tun wir ja alle, jeder auf seiner Art und Weise.
Die ehemaligen Mitarbeiter würden lieber mit einem Club zusammenarbeiten, der keinen kommerziellen Zweck verfolgt, sondern die Fahnen der Fa.Baur hochhält und vor allem die Produkte, die durch deren Hand enstanden sind, würdigt, pflegt und am Leben erhält.
Aus diesen, und nur aus diesen Gründen findet eine Zusammenarbeit mit Thomas Müller nicht statt.
Ein paar Worte möchte ich noch zu den Einträgen von "Edelfisch" schreiben: Ein Forum ist sicherlich dafür da, seine Meinung zu äussern, aber bitte nicht auf einem so niedrigem Niveau. Ich möchte Edelfisch bitten, seine Wortwahl und Ausdrucksweise vor´m Schreiben zu überdenken. Danke.
Grüße aus dem sonnigen Paderborn, Bernd
zu dem Thema "BMW Cabrio & Baur Chronik" möchte ich im Namen des BMW BAUR TC Clubs folgendes sagen:
Natürlich ist Thomas Müller auch an uns herangetreten, mit ihm zusammen an dem Buch zu arbeiten. Thomas ist seit Jahrzehnten im Geschäft und hat Unmengen an Material und Insiderwissen. Zusammen mit dem unsrigen wäre dies eine ideale Kombination. Aber wir vertreten die Meinung, daß in der heutigen wirtschaftlich schlechten Zeit kein noch so gutes Buch für ca. 250,- € an den Mann oder an die Frau zu bringen ist. Die Bücher von Thomas Müller sind alle ihr Geld wert, ohne Zweifel. Aber ein Rolls-Royce ist auch sein Geld wert und die wenigsten können sich einen leisten.
Es bedeutet auch unzählige Stunden an Arbeit, an Wort und Bild mitzuwirken. Wer vom Club sollte oder könnte das machen? Eine Arbeit die selbstverständlich ehrenamtlich wäre, denn ein eventueller Erlös käme der Clubkasse zugute, nicht einer Privatperson. Bei Thomas Müller sieht dies anders aus, er arbeitet um Geld zu verdienen.
Wir glauben, das dieses Buch keinen Erfolg haben wird, deshalb wollen und können wir uns als recht kleiner Club an so einem großen Projekt nicht beteiligen.
Meines Wissens sind unter unseren Mitgliedern kaum welche, die das Buch vorbestellt haben. Und für ein Buch, was sich letztendlich keiner leisten kann, möchten wir erst gar nicht arbeiten.
Wenn ich die Internetseite www.edition-weiss-blau.de richtig gelesen habe, kommt der TC4 (E36) sehr wohl in dem Buch vor, nicht aber das E36 Vollcabrio. Dies wäre wieder ein Grund für den echten Baur-Fan, dies Buch zu kaufen.
Aber der Text auf der Internetseite von Thomas Müller ist auch etwas verwirrend. Er lässt den Irrtum aufkommen, es handele sich eher um eine Baur-Chronik als um eine BMW-Cabrio-Chronik. Man sollte bedenken, das in diesem Buch alle BMW-Cabrios bis 1993 berücksichtigt werden. Sicherlich wird Baur ein großen Teil des Buches in Anspruch nehmen, denn früher ist BMW beim Bau eines Cabrios nur selten an Baur vorbeigekommen.
Wenn dieses Buch wirklich erscheinen sollte wird es sicher eine einmalige Sache, denn es gibt nichts vergleichbares. (auch nicht zu dem Preis)
Noch nicht! Das ein Buch über die Topcabrios von Baur geschrieben werden muß, ist uns allen klar. Es gibt im Club auch schon Überlegungen, selbst ein Buch zu veröffentlichen. Dies Buch würde aber kleiner und günstiger, bis max. 100,- €. Es würde auch NUR die Topcabrios auf Basis der BMW 3er Reihe berücksichtigen. Es würde auch die intensive Mitarbeit der Mitglieder bedeuten, einige haben auch schon Mithilfe signalisiert. Auch finanziell ist dies für uns noch nicht tragbar. Aber in 1-2 Jahren sieht vieles anders aus.
Die ehemaligen Mitarbeiter der Fa. Baur, die teilweise auch bei uns Mitglied oder sogar Ehrenmitglied sind, möchten auch nicht so recht Informationen für ein Buch liefern, das streng genommen aus kommerziellen Gründen auf dem Markt kommt. Dies höhrt Thomas Müller zwar nicht gerne, ist aber unserer Meinung nach Tatsache. Er wird nur ein Buch heraus bringen, wenn er damit auch Geld verdienen kann. Dies ist ja auch nichts schlechtes, er lebt schliesslich davon. Wie schon erwähnt, er arbeitet um Geld zu verdienen. Dies tun wir ja alle, jeder auf seiner Art und Weise.
Die ehemaligen Mitarbeiter würden lieber mit einem Club zusammenarbeiten, der keinen kommerziellen Zweck verfolgt, sondern die Fahnen der Fa.Baur hochhält und vor allem die Produkte, die durch deren Hand enstanden sind, würdigt, pflegt und am Leben erhält.
Aus diesen, und nur aus diesen Gründen findet eine Zusammenarbeit mit Thomas Müller nicht statt.
Ein paar Worte möchte ich noch zu den Einträgen von "Edelfisch" schreiben: Ein Forum ist sicherlich dafür da, seine Meinung zu äussern, aber bitte nicht auf einem so niedrigem Niveau. Ich möchte Edelfisch bitten, seine Wortwahl und Ausdrucksweise vor´m Schreiben zu überdenken. Danke.
Grüße aus dem sonnigen Paderborn, Bernd
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gern behalten.