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Was ausgeben für einen E30
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Was ausgeben für einen E30
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26.11.2007, 23:30
 : ... Ich dachte das war jetzt auf das Posting von micha bezogen... mein Fehler. Aber du hast Recht, wenn die Km echt sind, wäre das vielleicht erstmal das beste, aber naja, um das nun wirklich ... müsste man sich anschauen. Gruß Christian
26.11.2007, 23:37
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.11.2007, 23:46 von E30-Cabrio-NRW.)
Zitat:Hallo, was spricht bei der Suche nach einem Alltagsfahrzeug eigentlich gegen den 325i ?! In punkto Unterhalt gibt es keine nennenswerten Mehrkosten im Vergleich zum 320i.  Gruß Uwe
26.11.2007, 23:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.11.2007, 23:43 von punkrentner.)
Rein von der Papierform wohl kein Schnapper! Dennoch macht das Auto einen guten Eindruck! Wenn die Historie und natürlich die karosserie vom Zustand her stimmt, kann man den kaufen.
 Steht auch schon etwas länger drin! Möglicherweise geht der auch unter die 2.000.-€. Aber.....natürlich wieder kein Zweitürer! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...d=18781656
"Man muss die Tatsache kennen, bevor man sie verdrehen kann" (Mark Twain)
26.11.2007, 23:44
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.11.2007, 23:45 von punkrentner.)
Hier noch ein Zweitürer!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...d=17564391 Dann haste auch einen eta mit Radblenden vom IS 
"Man muss die Tatsache kennen, bevor man sie verdrehen kann" (Mark Twain)
27.11.2007, 00:04
@punkrentner: Der Braune hat eine schöne Farbe (Zobelbraun?). Der andere ist leider doch etwas weit weg.
@E30-Cabrio-NRW: Gegen einen 325i hab ich auch nichts. Wenn ich einen finden sollte, würd ich den auch nehmen... Nach dem ganzen rumsuchen, denke ich mal fast, dass ich die Motorisierung nicht so ins Gewicht lege. Wie "schwarz und ohne dach" schon sagt, kann man in dem Bereich beim E30 recht günstig was machen. Evt. auch ein Umbau.
27.11.2007, 00:15
Zitat: Nun hab ich mir den 318is ausgeguckt.Hallo, apropos 318is. Wirf doch mal einen Blick in den Marktplatz. Rubrik E30 Fahrzeuge gesucht - 3. Thread - E30 318is Vielleicht sind die beiden Angebote noch aktuell. Gruß Uwe
27.11.2007, 00:46
der silberne 325e in Neustadt ist ca. 35km entfernt von mir!
"Man muss die Tatsache kennen, bevor man sie verdrehen kann" (Mark Twain)
27.11.2007, 18:00
Ja, en 325i is natürlich es Optimum. En 320i is im Vergleich absolut unwirtschaftlich. Dazu macht der Motor im Alltag keinen Spaß. Um halbwegs flott voran zu kommen muss man über 3000 drehen. Unter 3000 wünsch ich die Karre zur Hölle. Höhere Drehzahl= mehr Verbrauch. Es einzige was de 320i kann is ruhig laufen und gut klingen.
Die Mehrkosten an Steuer und Versicherung fürn 325i halten sich in Grenzen. Und der Fahrspaß (bei durchaus geringerem Verbrauch je nach Fahrweise) rechtfertigen die geringen Mehrkosten wirklich voll. Ich (un des is meine Meinung) würde en 325i in jedem Falle em 320i vorziehen. Jetzt kommts Problem: Gute 325i (vor allem 2 Türer und VFL) findet man nichtmehr oft. Und sie liegen preislich höher. MfG Blacky
Hallo Jungs und Mädels,
ich habe mir nun endlich mal den ersten 318is angesehen. Er hat rund 220000km runter und recht viele Vorbesitzer. Ausstattung fast keine, M-Technik I Lenkrad, keine Servo, Sportsitze, Rückbank mit Skisack. Kostenpunkt 1400,-€ (nicht verhandelbar). Die Technik lief super, er fährt sich sehr schön. Laut Verkäufer wurden vorm TÜV viele Teile erneuert (Steuerkette, Querlenker, Bremse, Bremsleitungen u.a.). Demzufolge stand er technisch recht gut da. Ich durfte mir den Wagen auch von unten ansehen. Er hat keinen Mist erzählt. Aber: die Optik ist doch recht runtergekommen. Da er roten Unilack hat (sehr verblichen), lässt sich das durch polieren ausbessern. Weitere Mängel sind: allgemein recht dreckig, Türen schließen schlecht (Spaltmaße passen aber recht gut), Schloss FS schließt sehr hakelig, Himmel an C-Säule BFS gelöst, 2 versch. Sitze - Fsitz ist umgebauter BFsitz - Klappmechanismus ging auch nicht, er lief relativ stark Spurrinnen nach obwohl Fahrwerktechnisch nichts außergewöhnlich war (keine ausgeschlagenen Spurstangen etc.). Ich finde ihn recht gut. Man muss ihn halt mal ordentlich putzen und ein paar optische Retuschen vornehmen. Rost hatte er übrigens keinen dramatischen. Hier und da kleinere Stellen.
http://img108.imagevenue.com/img.php?ima..._999lo.JPG
http://img153.imagevenue.com/aAfkjfp01fo..._620lo.JPG http://img176.imagevenue.com/aAfkjfp01fo..._477lo.JPG http://img137.imagevenue.com/aAfkjfp01fo..._855lo.JPG http://img169.imagevenue.com/aAfkjfp01fo..._987lo.JPG http://img199.imagevenue.com/aAfkjfp01fo..._178lo.JPG Ich bekomme die Bilder leider nicht direkt eingebunden (zu doof?). Die Räder sind übrigens nicht die richtigen. Ich würde einen Satz 15" Kreuzspeichen mit gutem Profil bekommen. 
15.12.2007, 19:05
Was heißt hier "nicht verhandelbar" ?? Da gehören immer zwei zu! Lass ihn doch ´ne Woche schmoren - dann sieht´s bestimmt anders aus. Oder stehen die Interessenten Schlange? Kann ich mir nicht denken.. (Optische Mängel sind auch Mängel!)
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
15.12.2007, 20:50
Für mich als "is"-Eigner klingt das Fahrzeug nicht gerade prickelnd...
 Verhandelbar oder nicht! Heruntergekommende Optik liest sich für erst einmal als "ungepflegt." Vielleicht ungepflegt auch bezüglich der Technik und der Rostschutzvorsorge. Hängende Türen und passende Spaltmaße? Liest sich für mich wie "weiche A-Säulen."Wenn Du "von jetzt auf gleich unbedingt einen 318is haben mußt" kannst Du den ja nehmen. Andernfalls würde ich mir noch andere Angebote ansehen.
Pessimisten stehen im Regen - Optimisten duschen unter den Wolken
Eine Erältung hätte auch gereicht.
15.12.2007, 21:49
Nächstes WE schau ich mir noch einen an. Solange warte ich auf jeden Fall. Will hier mal nichts überstürzen. Einen Weiteren habe ich auch schon erspät. Nur da muss ich wieder 200km fahren. Das geht nicht so oft.
Das wäre dann der hier. http://www.autoscout24.de/details.aspx?id=bbtwioogbgtg Kennt den vielleicht jemand? Muss mittlerweile auch sagen, dass ich mich für den is entschieden habe. Der fährt sich so wie ich`s mir vorgestellt habe. Ausreichend spritzig und kraftvoll (verhältnissmäßig). Also werde ich das mal nach und nach angehen.
15.12.2007, 21:54
Ich wollte gerade schon fragen: Welche Variante soll es inzwischen sein? Hintergrund meiner Frage: Ich weiß von einem checkheftgepflegtem 90er Ersthand-316i, der für recht schmales weggehen soll...
Pessimisten stehen im Regen - Optimisten duschen unter den Wolken
Eine Erältung hätte auch gereicht.
15.12.2007, 21:58
Scheckheftgepflegt und 1.Hand? Da wird man hellhörig
 Hast du genauere Infos?
15.12.2007, 22:04
Zitat:Nächstes WE schau ich mir noch einen an. Solange warte ich auf jeden Fall. Will hier mal nichts überstürzen. Einen Weiteren habe ich auch schon erspät. Nur da muss ich wieder 200km fahren. Das geht nicht so oft. Darf ich dir was sagen? Ich wohn gradmal ~30 km von Ranstadt. Hab zwar noch was in de Garage "zu schaffen" und wollte an sich ein paar Ausbildungsnachweise tippen, aber wenn du Wert drauf legst würd ich mir den vielleicht schon morgen detailiert unter die Lupe nehmen. MfG Blacky
15.12.2007, 22:10
Ruuuhig, Brauner...!
1. Hand Jahrgang 1962, Staatsanwältin checkheftgepflegt bis zum Schluß 184.000 Km letzter Zahnriemenwechsel bei 178.000 Km Tüv und Au abgelaufen, Fahrzeug abgemeldet ich habe wirklich nur eine Roststelle gefunden, selbst unten top Querlenker vorn ausgeschlagen Tonnenlager müssen gemacht werden Bremsen hinten keine Wirkung vereinzelte Dellen und Kratzer (Beulendoktor läßt grüßen) Fahrersitz durchgesessen Delfingraumetallic, 2-türig, Shadow-Line, SSD, ABS, Servo (?), Sitzheizung, Außentemperaturanzeige Preis 600 Eus fest Fazit: Ich finde den Wagen klasse, ich habe schon wesentlich schlechtere gesehen. das Fahrzeug braucht etwas Arbeit - in dem Alter normal!
Pessimisten stehen im Regen - Optimisten duschen unter den Wolken
Eine Erältung hätte auch gereicht.
15.12.2007, 22:18
Zitat:Hab angerufe, der is is scho weg! Schade. Der E30-Markt ist echt schnelllebig. Wo steht denn der 316? |
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