zu unserem Vorhaben, oder vieleicht Neuen Projekt, würdet ihr dort einsteigen ?
Bitte mal hier schauen
http://www.bmw-e23-club.de/e23for/thread...eadid=1633
Wir würden uns wiklich sehr über eure Meinung dazu freuen.
Vielen Dank und Grüße
Gertie und Teamchef Norbert[/url]
![[Bild: smilies-6559.png]](http://www.smiliegenerator.de/s35/smilies-6559.png)
Hallo Gertie und Norbert,
ich fänd's 'ne feine Sache. Mit Euro2 und nachgerüsteter Gasanlage läuft der sicher auch ganz wirtschaftlich.
Zum Thema "Werkskat": Fahrzeuge ohne Werkskat und "nur" Euro 1 müssten ja m.W. auch Feinstaub-unkritisch sein (falls die Tünnes und Schäl vom Kölner Amtsschimmel nicht beschließen, dass der Auspuff-Ausstoß in Köln anders staubt als sonstwo und damit die grüne Plakette erst ab Euro 2 erteilt wird). Kosten halt nur mehr Steuer.
Sagt mal Bescheid, wenn der in Dienst gestellt sein sollte, und wie man den dann bestellen kann (Nummer). Bin sicher dieses Jahr mal in Köln.
Grüße,
Kai
Guten Morgen,
hier bei uns in Erlangen, und sicherlich auch im Rest der Republik, gibt es ja eine ganze Menge spezieller Taxifahrzeuge, beispielsweise die black cabs (London-Taxi)!
Sicherlich ist es so, dass man bei +30 Grad eventuell lieber in ein neues, gewienertes Taxi einsteigt, und nicht unbedingt in einen 20 Jahre alten versieften Fiat Simca.
ALLERDINGS, und davon gehe ich Gertie bei euch einmal aus, wenn der E23 super dasteht -wünschenswert ist der Zustand wie im Prospekt
-, dann wirst du nachts nicht mehr zum Schlafen kommen, da ständig Fahrwünsche bei dir eingehen werden.
Also ich persönlich würde es probieren.
Viel Erfolg!
euer
touringfan
Finde ich persönlich eine super Idee, ist mir auch schon ein paar Mal passiert, dass ich bewusst ein Youngtimer-Taxi gewählt habe.
Allerdings ist es vielleicht so, dass die Leute tatsächlich noch mehr auf einen alten Daimler abfahren würden - aber da seid ihr vom Fach und könnt das sicherlich besser einschätzen. Ein 260se lässt sich auch sehr wirtschaftlich bewegen..
Grüße,
Torben
Andererseits muss man sagen, dass ein E23 natürlich noch deutlich älter aussieht als ein 126er, also Vorteil BMW.
Ich denke, dass man da durch eine Pressemitteilung dann auch noch sehr schön kostenlos Aufmerksamkeit in der Presse (und somit mehr Kunden) rausholen kann. Solltet Ihr das machen, meldet Euch bei mir. Ich kann Euch da schnell was erstellen (unter Youngtimerfreunden natürlich kostenlos).
Grüße,
Torben
gertie,
natürlich würden alle user der bmw foren sofort in dein taxi einsteigen.
ich selbstverständlich auch.
aber: eine umfrage hier wird dir keine hilfestellung sein.
wir sind doch alle befangen
Also ausgerüstet würde das fahrzeug natürlich mit schwarzer Lederausstattung, Klima gegen unsere heißen Temperaturen hier in Köln ( ca 19 Grad ) hat der Wagen schon, Niveau, Elektr. Fensterheber und andere Extras hat er auch.
Bis jetzt haben wir ja auch 2 x W124 Bj 1987 laufen, dabei einen mit
Original 1 Motor 1,7 Millionen KM ( Dank der Guten Pflege vom Teamchef )
Ja an einem W 126 hätte ich auch Interesse, aber bei einem gebrauchten weiss ich ja auch nicht, was da noch drinne steckt und für E23 haben wir noch ne Menge Ersatzteile hier ( ist leider bei den Fahrern oft nötig )
Torben vielen Dank für Deinen Vorschlag, werde bestimmt drauf zurückkommen, wenn alles klappt mit dem Umrüsten.
barnie, ich denke doch das BMW Fahrer nicht voreingenommen sondern eine Ehrliche Meinung haben
Danke euch schon mal für eure Meinung, und bin natürlich auf weitere sehr gespannt.
Liebe Grüße
Gertie
Also ich finde die Idee gut. Ich suche mir hier bei uns auch eher die älteren Fahrzeuge aus wenn ich mal ein Taxi brauche.
Irgendwie bin ich der Meinung das so ne A-Klasse oder ei Golf Plus nicht wirklich als Taxi taugen.
Hier läuft noch ein E34 und einige W124er im Taxibetrieb ansonsten nur so neumodisches Gelumpe wie neuer Passat E-Klasse etc.
Wenn er gerade da ist nehme ich als BMW Fan natürlich den E34 . Hab ja auch seine Handynummer so das ich gezielt ordern kann.
Hallo Gertie,
wir hier im Forum sind doch sowieso alle "BMW-Spinner". Wir würden sicher alle ein klassisches 7ner-Taxi begeistert gut finden.
Solange so ein Oldi gut erhalten aussieht wird es sicher angenommen, immerhin geniest man immer noch den gehobenen Komfort.
So richtig objektiv sind wir hier vermutlich alle nicht.
Aber auch aus Normalo-Sicht sollte ein alter E23 mit Klimaanlage und Lederpolstern attraktiver sein als ein neuer Dacia oder eine A-Klasse, oder? Hier in NRW müssen die Autos ja eh' taxiweiß lackiert oder foliert werden, der E23 sähe also auf jeden Fall wie neu aus...
P.S.: Wenn es sich einrichten lässt, bevorzuge ich auch alte Taxis, seit ich letztes Jahr in Hamburg mit einem nagelneuen Mercedes mitgefahren bin, bei dem es permanent geblinkt und gegongt hat, weil ABS, Airbags, Rußfilter und ich weiss-nicht-was-sonst-noch streikten. Kommentar des Fahrers: Kein Wunder, der Wagen war schon 2 Tage lang nicht mehr in der Werkstatt. Mit einem alten 200D kommt man wenigstens am Ziel an.
Hallo Gertie,
ob nun BMW oder Audi: in der Klasse allemal besser für einen Fahrgast, als ein Verso, Jumpy, Golf Plus oder son Kram - die fahren hier nämlich vermehrt als Taxi rum. Klar, die Unterhaltskosten sind geringer, als bei einer E- oder S-KLasse. Hätte ich die Wahl zwischen einem "alten" A8 oder 7er und dem neumodischen Kram ohne Flair und Sound (unter der Haube), ich würde in den E23 oder Audi einsteigen ....
Fällt auch im Strassenbild auf - positiv.
Gruß, Markus
Ich persönlich würde
immer ein gepflegtes Taxi älteren Datums gegenüber einer modernen Schüssel bevorzugen...
Weiterer Vorteil für E 23: Ihr habt doch fast alle Ersatzteile auf Lager. Und wenn nicht, kommt Ihr durch den Club schneller und besser dran, als man in ein W 124er Taxi steigen kann.
Zitat:schneller und besser dran, als man in ein W 124er Taxi steigen kann.
Ds reimt sich aber . . . !
Ich sollte doch noch Poet werden . . .
Moin Ihr Lieben,
ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Ein älteres Auto zieht ohnehin meine (markenunabhängige) Blicke auf sich. Und wenn am Taxi-Stand was "Interessantes" steht, dann gahts natürlich in diese Richtung.
Kann man ein Taxi eigentlich auch mit Autogas betreiben!? Denn die Umrüstung (die ja Norbert machen könnte) ist doch innerhalb kürzester Zeit wieder raus.....
Und die Idee von vorgestern Abend mit der Schmupffolie über den Ledersitzen finde ich ganz und garnicht dumm.......
Und dann das Ganze ein wenig publik machen....so nach dem Motto:
"Erstes Autogas-Youngtimer-Taxi in Köln - umweltfreundlich und mit Stil!"
LG
Oli
Hallo Gertie,
ich finde Deine Idee des 735er Taxis klasse. So etwas könnte noch eine Marktlücke sein.
Das Taxi könntest Du dann bei Bedarf auch gleich bei Eurem Stammtisch in Hürth einsetzten, damit die Teilnehmer (die mal etwas trinken wollen) nicht auf den BMW Youngtimer Fahrkomfort verzichten müssen.
Viele Grüße
Thomas
Also, ich würde den 7er definitiv bevorzugen und auch gezielt ansteuern.
Viel Glück
wünscht Tom
Ich finde die Idee wirklich toll!
Hier in Dortmund fahren seit einiger Zeit massenhaft Dacia Logan als Taxi rum... und die modernen E-Klassen und Tourans machen auch nicht wirklich was her... ganz abgesehen von der von Ralf angesprochenen Defektanfälligkeit (das Gebimmel in der modernen E-Klasse habe ich selbst schon erlebt, das ist extrem nervig, wenn man einfach nur nachhause will).
Also: Wenn ihr das durchzieht, werde ich vielleicht mal einen Ausflug nach Köln machen - zum Taxifahren!
Zitat:Ich finde die Idee wirklich toll!
Hier in Dortmund fahren seit einiger Zeit massenhaft Dacia Logan als Taxi rum...
Einen Kontrast DAZU könnte man ja auch mit Lada 2106 o.dgl. setzen....
Aber mal im Ernst:
@ Gertie: Wann nehmt Ihr ihn (735iK) in Betrieb?
Grüße,
Kai
Hallo Gertie,
auch ich würde,wenn ich mal ein Taxi nehme,immer den gepflegten Youngtimer nehmen(egal welche Marke).
Viele Grüße Thomas
Hallo,
ich bin auch schon in einen älteren /er eingestiegen, endlich mal eein BMW, habe ich gedacht.
Wäre es noch soein toller Youngtimer/ Oldtimer, würden auch andere weniger Autobegeisterte nicht lange überlegen, denke ich.
Wichtig wäre jedoch ein überdurchschnittlich guter Zustand, denn viele verbinden mit altem Auto leider auch oft Wörter wie "ungepflegt" "unsicher" "unbequem".
Aber wenn er wirklich schön glänzt usw. . wird er sicher positiv auffallen, schicke Aluräder und eine unischwarze Lackierung z.B. würden richtig auffallen und was hermachen, denke ich.
In typischer Taxifarbe, dazu noch von Außen leicht verdreckt, wird man jedoch kaum Vorteile haben, denke ich.
Viele Grüße
Christian
Zitat: (...)schicke Aluräder und eine unischwarze Lackierung z.B. würden richtig auffallen und was hermachen, denke ich.
(...)
Wie ist das eigentlich in Kölle bzw. allgemein - gibt es eine "Pflicht" o.dgl., dass Taxis "hellelfenbein" sein müssen? Vor einigen Jahren war ein Bericht über einen Tax'ler in Saarbrücken, der sich erdreistete, sein Taxi in "nicht-hellelfenbein" zu betreiben. Wie das rechtlich war weiß ich nicht, aber interessant war, dass deswegen seine Kollegen sauer auf ihn waren. Jedenfalls hab ich das so in Erinnerung.