Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V.

Hallo,

Bei meinen 325 eta klappern die Ventile. BMW sagt dass alles i.O. sein wuerde, habe aber meine Zweifel daran. Ich bin der Meinung dass der Kopf runter muss, will mann eine gute Diagnose machen.

Ventile standen auf 0,3, sind aber auf 0,2 Einlass, und 0,25 Auslass eingestellt. Mir kommt dass zu knapp vor.

Wer weiss eine vertrauenswerte Werkstatt der sich mit solchen alten Fahrzeugen vertraut ist?

MfG Marc

Wenn das Ventilspiel mit der Lehre paßt ist das eine Sache, es gibt aber Fälle wo die Schlepphebel eingelaufen sind. Das geht über das Gefühl, einfach mal wirklich genauestens einstellen und dann mit den Fingern noch mal ohne Lehre rübergehen und die Schlepphebel hin und her bewegen. Das wirst du schon nach einigen Versuchen merken was Sache ist.

Zu knapp sind 0,20 am Einlaß nicht wirklich, 0,25 ist ok, speziell das Auslaßventil braucht ein Tick mehr, da kann man auch 0,30 nehmen.

Warum willst du den Kopf runternehmen? Mess doch erstmal die Kompression, dann weist du mehr. Merke, am Klappern ist noch kein Motor wirklich gestorben, an durchgebrannten Ventilen schon...

Frag doch mal den Markus (maxx40), sitzt in Grefrath-Oeth. Was Motoren betrifft bist du bei ihm bestens aufgehoben.

Wenn die Ventile klappern, ist es ein Zeichen, daß sie noch vorhanden sind...

Edit: Hast keine PN - funktioniert irgendwie nicht - hab Dir eine Email geschickt.
Gruß
Tom


Hast PN ...
Viele Grüße
Tom

Hallo Marc,

schau doch mal hier: hier klicken
Ist zwar nicht Aachen, Krefeld oder Mönchengladbach aber vielleicht trotzdem einen Besuch wert. Vielleicht hilft Dir das ja weiter.

Viele Grüße
Thomas

Danke Leute fuer Ihre Tipps, da werde ich mich mal schlau machen..