Hallo,
...ja, mach mal bitte...
Mache bitte ein paar Bilder fürs Register und schaue bitte unbedingt nach der Baur-Nr.
Die siehst du sofort, wenn du die Fahrertür öffnest und in Richtung Lichtkontaktschalter schaust.
Ansonsten reichen auch die letzten 7 Zeichen der Fahrgestellnummer.
Danke
Gruß, Pit
Das Eta Baurn selten sind stimmt jedenfalls, ob der Preis gerechtfertigt ist kann man nur vor Ort beurteilen.
Gruß,
Volkert
Fahre morgen mal hin, wenn das Wetter mitspielt.
Heute hat es leider fast nur geregnet.
So, bin da eben mal angehalten.
Werde jetzt mal nur die Mängel auflisten, die mir aufgefallen sind.
-beide Kotflügel vorne an der Unterbodenschutzkante durchgerostet
-bei A-Säulen oben im Scheibenbereich rostig
-Radläufe hinten unter den Chromradläufen fühlbar "knusprig"
-das rote Verdeck ist tiptop, allerdings ist der Stoff vorne am Scheibenrahmen schwarz
-er hat helle Karositze, aber schwarze Kunstledertürpappen und einen grünlichen Teppich
-er hat Fensterkurbeln, in der Mittelkonsole sind allerdings Fensterheberschalter
-Fensterhebeschalter nicht in der richtigen position eingearbeitet
-Kratzer rundum, aber noch akzeptabel
-Stoßstangenmittelstück hinten leicht nach innen gebeult, aber kein Knick offensichtlich
-Stößstangenecke hinten links durchgerostet
Er war niemand da, also konnte ich mir den Wagen nicht genauer anschauen.
Hallo zusammen,
das bestätigt mal wieder mein altes Vorurteil:wer solche Texte schreibt,beendet auch Emails mit "Mfg" ohne Namen und ist ein
"Hammerwerfer"
.
Ich hätte nach der ersten Lektüre des Inserats einige Flaschen guten Fuchs Wein gewettet,das es sich bei der Kiste um Kernschrott handelt,den ein Küchentischhändler vergoldet haben möchte.
Viele Grüße Thomas
(07.10.2012, 19:57)Edelfisch schrieb: [ -> ]Ich hätte nach der ersten Lektüre des Inserats einige Flaschen guten Fuchs Wein gewettet,das es sich bei der Kiste um Kernschrott handelt.....
...wer die Präsentation (Text und Bilder) genau analisiert, kann das Ergebnis der Besichtigung ahnen.
Naja, als Kernschrott würde ich den Wagen absolut nicht bezeichnen.
Das Ding ist 25 Jahre alt und wurde mit Sicherheit im Alltag gefahren, da sind solche Roststellen und Mängel ja normal.
Allerdings ist der Preis dafür überzogen, finde ich.
Was für eine Farbe hat den der Eta, kann man auf den Bildern schlecht sehen, ist das Delfingraumetallic oder Schwarzmetallic?
Das Dach war dann wohl original mal schwarz gewesen, vielleicht kann man die Baur Nummer nach dem
Ausschlussverfahren heraus bekommen. Ist das Glas grün gewesen?
Gruß,
Volkert
Die Farbe scheint diamantschwarz zu sein.
Ich muß da wohl doch nochmal hin und genauer gucken.
Dann berichte ich nochmal.
(07.10.2012, 18:59)Zausels_Kerl schrieb: [ -> ]Normalerweise ist Pit schneller ...
Knuspermöhre bei Mobile
btw: Was ist ein VISKUSLÜFTER 
vG
Martin
...Ich war ein paar Tage unverschuldet offline...
Laut Telekom wären "2 Leitungen nicht synchron" und morgen sollte ein Techniker vorbeikommen, seit 19h läuft wieder alles wie von Geisterhand...
Klingt komisch - ist aber so...
Achso, Danke an den TE für seine Besichtigung, ist ungefähr so wie (auch) von mir Befürchtet !
Gruß, Pit
guten abend,
heute war auf dem ersten im wetter vor 8 die auserwählte ortschaft neben berlin papenburg … da ist mir der baur eta und dieses thema hier wieder in den sinn gekommen.
(OT: ich seh das wirklich nich oft, beim letzten ansehen wars mein heimatkaff und heute diese stadt / wink mit dem zaunpfahl? ^^)
auf mobile ist der tc2 schon 1300 euros im preis gesunken - war von euch jemand nochmals beim fahrzeug zum genaueren ansehen, ob die grundsubstanz rettbar ist oder vielleicht doch nicht?
grüsse, sue
Also wo der Wagen abgeblieben ist, weiß ich nicht.
Jedenfalls steht er nicht mehr bei dem Händler, wo er sonst stand.
Ein Blick auf das Bild des Innenraumes genügt völlig, um die Pflegementalität der Vorbesitzer zu entlarven.
Mit 1.000 € ist so eine Gurke schon ausreichend bezahlt. Und das auch nur, weil es ein eta ist. Als 320i abwärts würde sowas keinerlei Beachtung finden.
falls es interessiert:
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Fahrgestellnummer: WBAAB510301229483
Typ-Code: 1251
Typ: 325E (EUR)
E-Baureihe: E30 ()
Baureihe: 3
Bauart: LIM
Lenkung: LL
Türen: 2
Motor: M20
Hubraum: 2.70
Leistung: 0
Antrieb: HECK
Getriebe: MECH
Farbe: DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Polsterung: (0214)
Prod.-Datum: 1985-09-02
S200A KATALYSATOR - ENTFALL
S286A BMW LM RAD/BMW STYLING
S308A HANDSCHUHKASTENSCHLOSS, GLEICH
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM
S520A NEBELSCHEINWERFER
S704A M SPORTFAHRWERK
S829A CABRIOUMBAU-VORBEREITUNG
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demnach müsste der zweite eta-motor mit 90 kW in dem fahrzeug sitzen.
vielleicht lässt sich so auf die baur-nr rückschlüsse ziehen.
und noch ricos (der verkäufer) infos zum fahrzeug zusammengefasst:
- der wagen stammt aus "sammlerhand", der letztes jahr verstorben ist
- rost wäre kein großes thema (kleine stelle an der hinteren seitenscheibe ca 1 cm / stoßtange hinten minimal an der ecke)
- tüv ohne mängel bestanden, da vorher alles notwendige gerichtet
- unfälle keine bekannt
- verdeck soweit gut (innen hinten am scheibenrand paar flecken)
- motor normal ölfeucht
- chromteile sehen alle gut aus
- fahrerschloss nicht schließbar mit dem schlüssel, aber über funk funtionierts
grüsse, sue
WBAAB510301229483 = Baur-Nr. 45179-13
(13 = Verdeck Sonnenland Schwarz)
Gruß, Pit
Also kein Kat?
Somit doch noch uninteressanter, oder?