Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V.

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Das hat was!

Hat der Vorbesitzer die Evo Sitze und die roten Gurte verhöckert?

Mein Respekt. Super Arbeit und wenn man die Bilderstory so runterscrollt, dann kommt man aus dem Staunen nicht raus.

Hallo Erhan,

mit deinem Projekt brauchst Du Dich auch nicht verstecken
*respektzoll*

Wohl kaum jemand hätte sich diese Fusselarbeit mit "gewöhnlichem 316i" gemacht. Aber darüber haben wir ja bereits gesprochen. Bevor ich es vergesse: Denk an den 26. August, kleine Ausfahrt mit anchließenden Grillen für BMW-Fahrer mit großem Hunger. Nähres erfährsr Du von Biggy

Gruß
Lutz

Toll!!! einfach nur Toll!!

Respekt, jetzt weißt Du was Du hast, und kennst jede Schraube mit Vornamen.

Kannst Dich echt sehen lassen----weiter so!!

Gruß Markus

Zitat:Toll!!! einfach nur Toll!!

Respekt, jetzt weißt Du was Du hast, und kennst jede Schraube mit Vornamen.

Da kann ich mich nur voll und ganz anschließen. Ich gehe davon aus das die Substanz des Wagens überdurschnittlich gut war sonst hättest du bestimmt mehr machen müssen was die Karosserie angeht.

Was hat der Wagen denn an KM runter

Gruß Mark

Zitat:Das hat was!

Hat der Vorbesitzer die Evo Sitze und die roten Gurte verhöckert?

ja...aber keine sorge....eine komplette SPORT EVO Innenaustattung ist schon im Weg...

Der Verkäufer hatte sogar einen nicht-SE 2.4 motor eingebaut....etwas druck auf den Verkäufer und der originale 2.5 motor kam wieder rein !!!!!!!!

weiter gehts:
dach fertig um es zu malen:
[Bild: ssa41892nm5.jpg]

Nun montieren wir alles zusammen:
[Bild: ssa41895ga8.jpg]

Sieht besser aus:
[Bild: ssa41897cr7.jpg]

Damit kontrolieren wir Instrumente und BC
[Bild: ssa41900fu2.jpg]

OBC unter Kontrolle:
[Bild: ssa41898ol7.jpg]

Keine Sorge, der weisse Tuning-Hintergrung kommt weg !
[Bild: ssa41901xj8.jpg]

Wir suchen noch ein passendes "Gong" für den BC....zur Zeit haben wir nur dieses gefunden:
[Bild: gonghk8.jpg]

*Hüstel*
Ich glaub mir wird grad so komisch...

Ich bin geplättet

Macht ihr das eigentlich proffesionell ???
OK, ein 2,5L M3 hats verdient, bei einer Stückzahl von 500, aber etwas Wissen habt ihr schon....
Mehr als ich, zum Thema E30 !!

*schluck*

Die Kollegen machen aber nun wirklich keine halben Sachen. Rösspeckt !!!

*verschämtunterdiedeckeverkrümel*

*schwärm*

Die Kollegen im sonnigen Spanien haben wenigstens keine Rostprobleme. In Deutschland würde die Flex ihr Lied singen und die Luft mit braunem Staub verpesten. Anschließend würden diverse Quadratmeter Blech unter Zuhilfenahme eines Schweißgerätes das Fahrzeuggewicht wieder gen Originalgewicht bringen.

Neeee. Wir machen das nicht professionell. Die e30 sind unseres Hobbie.
Wir haben jetzt sogat "zeitstress"...der wagen soll für den 2-3 september fertig, und auf dem festland sein, da wir dann in Madrid, den XX e30 M3 feiern

weiter geht die Montage:
[Bild: ssa41923gc0.jpg]