[url]http://cgi.ebay.de/BMW-E21-Lumma-Vollcabrio-Unikat_W0QQitemZ190021030628QQihZ009QQcategoryZ9801
QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem[/url]
Mindestpreis nicht erreicht, aber dennoch ein geiles Gefährt! Schade, dass das nicht Original BMW war....
Das Auto schaut irgendwie verdammt danach aus, als ob jede Menge e30 Cab Teile (insbesondere Verdeck, Verdeckkasten, Seitenscheiben etc.) transplantiert wurden..... also wohl nicht zeitgenössisch, oder ?
Gruß
Martin
Donnerwetter !
Sieht wirklich sehr gekonnt aus.
Die E30 Verdecktechnik ist aber noch für ganz andere Sachen gut.
Der Vorbesitzer meines Cabrios hat sie zum Beispiel formvollendet für ein 3,0 CSI Coupé verwendet (ich glaube, die Baureihe heißt E9, oder?)
Sieht einmalig aus, auch wenn er noch nicht ganz fertig ist..
Ich schätze, wenn er fertig ist, besitze ich als Technologieverweigerer auch endlich eine Digitalkamera, dann zeig ich ihn Euch!
Hallo,
das blaue E21 Vollcabrio in unserer Fotogalerie gefällt mir besser.
Gruß Uwe
Hatte nicht Dominika mal geschrieben, dass sie zusammen mit ihrem Vater einen Lumma restauriert?
Sind jetzt also die "Lummer" Umbauten alle erst nach 86 entstanden oder nicht ?
Gruß
Martin
Glaube das die sogar erst später kamen, das machte Lumma doch erst als die 02 Vollcab.Sätze von ihm nicht mehr so gingen.
Ich finde die Lumma Umbauten sehen sehr gelungen aus.
Hier ein Teilnehmerauto unserer letzten Pfingstausfahrt. Ich finde das sieht so aus als wäre es immer schon so gewesen.
![[Bild: lumma1.jpg]](http://hometown.aol.de/bmw3erclub/images/lumma1.jpg)
![[Bild: lumma2.jpg]](http://hometown.aol.de/bmw3erclub/images/lumma2.jpg)
Viele Grüße
Thomas
Die Fa. Lumma, ist mir vollig unbekannt, wurden davon überhaupt so viele Vollcab's geliefert?
was mich intereressiert ist, wie die die Scheiben an die karroserie angepasst haben... das schaut alles so nach e30 aus....also ein "eben- mal- die- Flex-raus-hol-und-abschneid-Umbau" scheint das jedenfalls nicht zu sein...
Gruß
Martin
die firma lumma hatte 2 versionen im programm
eine konnte man meines erachtens keinem an die backe nageln
und dann dieses geniale zeitlos schöne cabrio mit e30 technik
hätte ich die kohle übrig würde ich es mir sofort kaufen
gruss
WBvT61
ps es wurden nur ca 50 stk gebaut
Zitat:die firma lumma hatte 2 versionen im programm
eine konnte man meines erachtens keinem an die backe nageln
und dann dieses geniale zeitlos schöne cabrio mit e30 technik
hätte ich die kohle übrig würde ich es mir sofort kaufen
gruss
WBvT61
ps es wurden nur ca 50 stk gebaut
Hallo Bernd,
gibt's die Firma noch oder sind die Halter irgendwie organisiert wie bspw. im baur-Club?
Hallo Kai600,
die Firma existiert noch, lediglich die Zeit der Cabrioumbauten ist dort längst vorbei.
www.lumma-tuning.de
Gruß Uwe
Zitat:Hallo Kai600,
die Firma existiert noch, lediglich die Zeit der Cabrioumbauten ist dort längst vorbei.
www.lumma-tuning.de
Gruß Uwe
Hallo Uwe,
danke für den HInweis - wie alles Andere sieht ja auch der E30 derart "BRUTAL" aus, dass er ohne Weiteres (insbes. als "Ebay-Schnäppchen" in Zutritt in unseren "Brutal"-Fred verdient.....
Da war das E21-Vollcabrio wohl ein einsamer positiver Ausrutscher....
@Thomas
Wirklich sehr schick, der 323i. Ist aber wirklich reichlich E30 drin, oder?
Selbst die hintere Seitenverkleidung samt Gurtführung sieht danach aus.
Wie auch immer - dieser Wagen steht der Eleganz des E30 Cabrios wirklich in überhaupt nichts nach.
Absolut gelungen!
(Eigentlich ist er sogar noch ´ne Spur schicker!)
.... auch Frontscheibe und Türen erinnern stark an den e30..... sowas muss wirklich ne stange Geld gekostet haben, damals.
Gruß
Martin
möcht nicht wissen wie verwindungsfreudig das teil ist!
Da im link zum Lumma, steht bei "Historie" das man auch E30 Cabrio's hat produziert. Das soll doch wirklich blöd sein; einen E30 Limo mit E30 cabrio-teilen umbauen zum Cabrio
Dan war das Plan von Rappolt besser; die haben schon im '83/'84 ein Zweisitzer E30 Cabrio gebaut.
Gr Jeroen
