Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V.

Jau Lutz, hast Recht,

in Stuttgart 2002 war der auf unserm Treffen.

Den Wagen kann man übrigens kaufen, zumindest stand der lange lange in der BMW Scene. In der vorletzten Ausgabe für 5000,- Euros.


Grüße aus Paderborn, Bernd

Ist der schon dabei?

84er 323i

http://www.e30.de/ka/showad.php?adid=2827

Zitat:

Zitat:Hallo, die Fahrgestellnummer ist die
WBAAK510909737393
Wäre schön, wenn Du die BAUR-Nr. raus bekommen würdest!
mfg
Ronny

Hallo Ronny,

...ist die Fin wirklich richtig?

Da kommt nach der Eingabe keine Baur-Nr. !
Eventuell ein Zahlendreher?

Guckst du:

Baur-Infosystem
Wonach suchen? Was suchen?
Baur-Nummer Fahrgestell-Nummer
(Zahlen eingegeben, klick...)

Ergebnis:

Diese Baur-Nummer ist unbekannt!

zurück


Gruß, Pit

Also, war heute an dem Wagen, Nummer ist richtig!

Also, war heute an dem Wagen, Nummer ist richtig!


...Erzähl´ doch mal was, kennst du den Wagen?

Bilder gemacht?

Gruß, Pit

Natürlich kenne ich den Wagen, ist ein guter Bekannter.

Was willste denn wissen?

Komischerweise spuckt EDGAR bei der Nummer einen 86er 2türer aus. Würde ja passen als Grundfahrzeug.





mfg
Ronny

Hallo Ronny,

...oh, das ist wohl ein Mißverständnis, ich dachte du meintest den roten Flügeltürer.

Gruß, Pit

Hallo Ronny,

also ich finde uner dieser Nummer einen 316 2-Türer ECE, Getriebe manuell, Lenkung links.

Ich glaube persönlich nicht, daß es sich um einen Wagen mit originaler Baur-Nummer handlet, sonst wäre dieser doch in der Club-Dtenbank erkennbar.

Lass doch mal bei BMW die Ausstattungsliste ausdrucken, dann sollte im Regelfall bei einem als Neuwagen umgebauten Fahrzeug die Option

829 CABRIOUMBAU-VORBEREITUNG

ersichtlich sein.

Es kann sich allerdings auch um einen nachträglich umgebauten Wagen handeln; sehr wahrscheinlich aber nicht von Baur, da die Fa. Baur für von Ihr durchgeführte Umbauten Nummern vergab.

Wenn das Fahrzeug unter dieser Fahrgestell-Nummer heute als 323i auftritt, dann ist es irgendwann von 316 auf 323i umgebaut worden.
Auch aus den Zulassungspapieren sollte dies entnommen werdne können.

Viele Grüße

Bernd

Jedenfalls ein interresantes Fall.

Er ist von 11/86 (mein von 10/86) und hat (wenn ich mir nicht irre) braune Verglasung. Das letzte war wirklich nicht auf beim Wagens welche nicht für Export gemeint ware.

Mein Wagen hat 47095. Nach 47095 gibt es nur 2 Wagens in Alpinweiss und braune Verglasung (318i B47462 & 316 B47488).

Gr Jeroen

973 9388 -> Alpinweiss 316, aber blaues Dach und grünes Verglasung und verkauft geworden in Mönchen-Gladbach!!! Baudatum 1/87)
973 7390 -> Alpinweiss 316, aber blaues Dach und klares Verglasung

973 7393 -> genaues EZ? Ende '86? Oder anfang '87? Verglasung? Polster (original?)?

Gr Jeroen

Ich habe mal die Ausstattungsliste angefragt, mal schauen was da raus kommt.

Original waren dort Seriensitze drin sowie ein 316er Vergaser.

Nach der genauen Erstzulassung habe ich nicht geschaut.

Zitat:Ich habe mal die Ausstattungsliste angefragt, mal schauen was da raus kommt.

Original waren dort Seriensitze drin sowie ein 316er Vergaser.

Nach der genauen Erstzulassung habe ich nicht geschaut.

Logo, der Wagen gehört ja auch Tino Trümer Das war nähmlich ein 316er Vergaser. Jetzt wohl ein 325e.

Zitat:Logo, der Wagen gehört ja auch Tino Trümer

Nein, gehört er nicht mehr.

Zitat:Jetzt wohl ein 325e.

Noch.

Also, hier die (recht übersichtlichen) Daten der Abfrage:

Art Wert
Fahrgestellnummer WBAAK510909737393
Typ-Code 1051
Typ 316I (ECE)
E-Baureihe E30 ()
Baureihe 3
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 2
Motor M10
Hubraum 1.80
Leistung 0
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe ALPINWEISS (146)
Polsterung ANTHRAZIT (0251)
Prod.-Datum 1986-11-28

Sonderausstattung


Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK)
S351 WAERMESCHUTZGLAS BRAUN, RUNDUM

Er scannt mir mal den FZG-Brief ein.

Tag der Erstzulassung ist übrigens 27.04.1987
Schlüsselnummer wurde irgendwie mal genullt.

Und:
Fahrzeug wurde mal gebraucht aus den Niederlanden eingeführt! (wenn das wichtig ist)

Nicht mehr? Tino hat den Baur abgegeben, samt Recaros? Was soll denn demnächst für eine Maschine rein?

Es ist jedenfalls kein Schneiders Cabriolet.

Gr Jeroen

BAUR TC steht auch im Fahrzeugbrief. Es ist definitiv ein BAUR!

Hallo Ronny,

kannst Du mir bitte mal sagen, was wirklich im Fahrzeugbrief steht?

Normalerweise ist dort unter Punkt 33 Bemerkungen nur die maschinen geschriebene Ergänzung:

"mit abnehmbarem Dachteil und hinterem Cabrioverdeck *ww. m. Baur Hardtop"

Baur ist ja kein Fahrzeughersteller gewesen.

Weitere Hinweise auf Baur gibt es nicht. Nicht einmal das Gewicht wurde geändert.

Wenn kein Baur-Schild mit Baur-Fahrzeugnummer an der linken A-Säule vorhanden ist, darf heftig bezweifelt werden, ob es wirklich von Baur-Stuttgart hergestellt worden ist und damit ist dann auch klar, warum es in der Baur TC2 Datei des Clubs nicht auftauchen kann.
Baur hat nach meiner Kenntnis für jeden durchgeführten Umbau in Stutgart (gleich ob an den neuen oder den wenigen alten Fahrzeugen) immer das Baur-Schild angebracht und dies in der Liste erfaßt, die nun zur Basis der Clubdatei geworden ist.

In die Historie dieses Fahrzeuges wirst Du noch ein wenig Aufwand stecken müssen, bis sich die Historie dieses Fahrzeuges komplett klärt.

Gruss

Bernd

Vielleicht ein Wagen aus Süd-Afrika?

Gr Jeroen

Zitat:Vielleicht ein Wagen aus Süd-Afrika?

Gr Jeroen

Dann wäre es doch aber ein Rechtslenker? Oder sollten dort Links- und Rechtslenker umgebaut worden sein????

Evtl. ist auch ein Übertragungsfehler beim Abtippen der Ablauflisten in die PC-Datenbank ein Fehler unterlaufen, was ja bei der großen Menge an Daten vorkommen kann.

Wenn die genauen Daten des Fahrzeugs bekannt sind, lässt sich das sicher ganz schnell herausfinden.