Burn out - Druckversion

Burn out - Druckversion

+- Foren-System von BMW 3er-Club (E21/E30) e.V. und BMW Baur TC Club e.V. (https://3er-foren.de)
+-- Forum: Sonstiges (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=61)
+--- Forum: Off-Topic (https://3er-foren.de/forumdisplay.php?fid=40)
+--- Thema: Burn out (/showthread.php?tid=2025)

Seiten: 1 2

Burn out - Cheff - 28.09.2005

http://www.chilloutzone.de/files/05092304.html

RE: Burn out - Thoster - 28.09.2005

Oh je, das darf ich meiner Freundin gar nicht zeigen, die hatte einen und schwärm seit her für den 3.0l Clio.

Wenn man die Bilder so betrachtet könnte man meinen die hätten mit dem Feuerlöscher das Auto entzündet .

RE: Burn out - Nick DE - 28.09.2005

Auf Bild 8, mit schwarze Scheinwerfer, sieht es fast gut aus !

RE: Burn out - barnie64 - 28.09.2005

die spinnen, die galier

(schreibt man das so?)

RE: Burn out - barnie64 - 28.09.2005

3,0l clio

ist das sowas wie der 3,0l lupo???

RE: Burn out - E30-Cabrio-NRW - 28.09.2005

Zitat:die spinnen, die galier
(schreibt man das so?)

Hallo barnie64,
Gallier mit Doppel-L. Soviel Zeit muss sein.

Gruß Uwe

RE: Burn out - E30-Cabrio-NRW - 28.09.2005

Zitat:3,0l clio - ist das sowas wie der 3,0l lupo???

Hallo barnie64,
auch wenn es sich bei beiden Exemplaren um Kleinwagen handelt, so ist beim Lupo
der Verbrauch gemeint, während der Clio einen 3 L V6 Mittelmotor spazierenfährt.
2 Kleinserien wurden davon aufgelegt und Renault ist wohl auf diese Idee gekommen,
weil es sowas beim R5 vor Urzeiten auch schon mal gegeben hat.

Gruß Uwe

RE: Burn out - Ralf - 28.09.2005

Zitat:während der Clio einen 3 L V6 Mittelmotor spazierenfährt.

Irgendwann musst Du mir mal erklären, was Du unter einer "Spazierfahrt" verstehst!

RE: Burn out - E30-Cabrio-NRW - 28.09.2005

Hallo Ralf,
was soll der Clio sonst machen, ausser den Motor " spazierenfahren " ?? Zum " heizen "
ist er doch völlig ungeeignet, was auf den Bildern unschwer zu erkennen ist.

Gruß Uwe

RE: Burn out - Ralf - 28.09.2005

Zitat:Zum " heizen " ist er doch völlig ungeeignet,

Wieso? Das Plastikzeug brennt doch vorzüglich!

RE: Burn out - ...christian - 28.09.2005

Zitat:
Zitat:Zum " heizen " ist er doch völlig ungeeignet,

Wieso? Das Plastikzeug brennt doch vorzüglich!

Kunststoff brennt nicht, er wird energetisch recycelt.

RE: Burn out - 6pott - 28.09.2005

Also, sofern dabei niemand zu Schaden gekommen ist, kann ich eine klammheimliche Schadenfreude nicht leugnen..

WAS SIND DAS FÜR SPINNER ??

Wenigstens ist das Auto pieksauber in den Freitod gegangen..

Hoffentlich fährt der Besitzer künftig nur noch Taxi oder Bahn. Wär sicherlich besser für die Allgemeinheit.

RE: Burn out - e21_316 - 28.09.2005

Total bescheurte Leute laufen rum... Das ist einfach unglaublich!

RE: Burn out - Thoster - 28.09.2005

Das ist halt das Gefährliche an der Sache, wenn der Motor hinter dem Fahrsitz darauf wartet abzufackeln .
Créateur de Malheur

RE: Burn out - E30-Cabrio-NRW - 28.09.2005

Hallo 6pott und e21_316,
ein grosser Verlust ist das nicht. Es war ja nur ein Renault, auch wenn er mal ca. 40.000 Euro
gekostet hat aber der Fahrer ist kein Spinner und er ist auch nicht total bescheuert. Man darf
nicht vergessen, das der V6 Motor mitten im Innenraum plaziert wurde, wo sich bei normalen
Clios der Kofferraum und die Rücksitzbank befinden. Im Falle eines Falles fackelt der Wagen
dann blitzschnell ab aber Kaskoversicherung sei Dank, wird sich der Besitzer bestimmt als
nächstes einen Wagen mit einem vernünftigen Antriebskonzept zulegen.

Gruß Uwe

RE: Burn out - Ralf - 28.09.2005

Letztes Jahr hatte ich das zweifelhafte "Glück" an zwei Autobränden vorbeizukommen. Erkenntnis 1: Was nicht binnen 30 Sekunden gelöscht ist, lässt sich nicht mehr retten. Erkenntnis 2: Vergaserautos scheinen besonders gerne zu brennen (1x alter Ibiza mit 1035er Polomotor, 1x alter 1300er Golf 2). Erkenntnis 3: Man hat schon Pferde vor der Apotheke ... der Golf ist vor meiner Stamm-Apotheke (gegenüber meiner Stammwerkstatt) abgebrannt ...

Es bedarf nicht des skurrilen Antriebskonzepts des Rennsemmel-Clios, um abfackeln zu können.

Übrigens: Den neuen Clio-Werbespot finde ich mal richtig schön. Und endlich hat Renault gelernt, daß der Pummelhintern nicht der Weisheit letzter Schluß war.

RE: Burn out - Gunna - 28.09.2005

Ha...
wieder einer weniger der mir auf der Linken Spur, bei über 160, in die
Elli fahren will

RE: Burn out - ...christian - 28.09.2005

Zitat: der Golf ist vor meiner Stamm-Apotheke (gegenüber meiner Stammwerkstatt) abgebrannt ...

Deine Stamm-Apotheke liegt gegenüber Deiner Stamm-Werstatt? Sind die Reparaturrechnungen Deiner Autos wirklich nur unter starken Beruhigungsmitteln zu ertragen?

Zitat: Es bedarf nicht des skurrilen Antriebskonzepts des Rennsemmel-Clios, um abfackeln zu können

Genau. Dazu reicht schon eine über dem Auspuffkrümmer montierte Benzinpumpe ...

RE: Burn out - Ralf - 29.09.2005

Was aber nicht reicht um den Wagen abzufackeln (und das wundert mich bis heute): Vor ca. 20 Jahren hatte ein Bekannter von mir einen 1977er Passat. Ein Schrotthaufen, der nur noch aus Rost, Blechflicken und einer Ganzlackierung (Marsrot) bestand. Und aus unerfindlichen Gründen ginf bei diesem Modell der Benzinschlauch quer über den Motor (irgendwie sahen damals alle VW-Motorräume so aus, als hätte ein Geisteskranker Strippen und Schläuche wahllos kreuz und quer durch den Motorraum gespannt ...) und war mit einem Clip am Ventildeckel befestigt. Und am Clip scheuerte der Schlauch durch. Und der Sprit lief über den Auspuffkrümmer. Und was ist passiert? Richtig: Nichts.

RE: Burn out - E30-Cabrio-NRW - 29.09.2005

Zitat: Man hat schon Pferde vor der Apotheke ... der Golf ist vor meiner Stamm-Apotheke (gegenüber meiner Stammwerkstatt) abgebrannt ...
Es bedarf nicht des skurrilen Antriebskonzepts des Rennsemmel-Clios, um abfackeln zu können.

Hallo Ralf,
ist denn die Tätigkeit im Vorstand und als Präsident des 3er-Clubs so nervenaufreibend,
das du dir schon eine Stamm-Apotheke zulegen musstest??

Sicherlich bedarf es nicht des Antriebskonzepts des Clios um abzufackeln aber bei den
Löschversuchen ist es mehr als hinderlich. Im Normalfall gelangt man durch öffnen der
Motorhaube direkt an den Brandherd aber in diesem Fall funktioniert das nicht. Auf dem
Foto Nr. 1 qualmt es schon im ganzen Innenraum und wie soll man da noch die Motor-
abdeckung öffnen?? Nicht ohne Grund wurde darum auch versucht von unten zu löschen,
natürlich ohne Erfolg.

Gruß Uwe