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Pleuel- und KW-Lagerschalen - ard672 - 05.02.2014
Hallo,
im Rahmen der M40-Überholung werden auch die Lagerschalen ersetzt.
Meine KW-Lagerschalen haben die TNR 1717 526 (gelb) + 527 (grün) + 528 (weiß), was Standardmaß 60 mm ist.
Die PL-Lagerschalen haben die TNR 1284 851 (rot) + 852 (blau), was die mit +0,25 mm Übermaß sind.
Welche "Farben" brauche ich denn jeweils?
Gruß
Dominik
RE: Pleuel- und KW-Lagerschalen - ard672 - 05.02.2014
Was bedeuten die Farben überhaupt, wenn es nicht das Maß ist!?#
Edit: Im Zubehör gibts ja überhaupt keine Farben?
RE: Pleuel- und KW-Lagerschalen - e30 Andreas - 05.02.2014
Ja die Farben stehen für unterschiedliche Maße im tausenstel Bereich
Wenn Du nun aber z.B. Lager von Glyco kaufst mußt du nur auf Std, 1.Übermaß oder 2.Übermaß achten.
RE: Pleuel- und KW-Lagerschalen - ard672 - 07.02.2014
Alles klar, dann weiß ich was zu besorgen ist. Glyco, taugen die was? Am Montag werd ich auch beim Freundlichen nach dem Preis der Lagerschalen fragen.
RE: Pleuel- und KW-Lagerschalen - Anderl - 08.02.2014
(07.02.2014, 23:18)ard672 schrieb: Alles klar, dann weiß ich was zu besorgen ist. Glyco, taugen die was? Am Montag werd ich auch beim Freundlichen nach dem Preis der Lagerschalen fragen.
Schwer zu sagen. Sagen's wir mal so: Glyko ist einer der Lieferanten für BMW. Wenn Du Deinen Motor aufmachst, wirst Du mit höchster Wahrscheinlichkeit Lagerschalen von Glyko vorfinden ...
RE: Pleuel- und KW-Lagerschalen - ard672 - 08.02.2014
Motor ist bereits offen, die Teilenummern habe ich ja davon abgeschrieben. Hersteller scheint KS zu sein!
RE: Pleuel- und KW-Lagerschalen - Anderl - 08.02.2014
(08.02.2014, 16:23)ard672 schrieb: Motor ist bereits offen, die Teilenummern habe ich ja davon abgeschrieben. Hersteller scheint KS zu sein!
Ja, Kolbenschmidt (KS) ist der andere Zulieferer. Aber Du kannst wirklich ganz beruhigt die Lagerschalen von Glyko verwenden.
Tip: Du kannst für die Hauptlagerschalen die kostengünstigen E21-Angebote vom W&N nutzen. Hier sind E21 und E30 identisch. Bei den Pleuellagerschalen kann es zu Unterschieden kommen in Bezug auf die Anzahl der Nuten.
RE: Pleuel- und KW-Lagerschalen - e30 Andreas - 09.02.2014
??? vom e21 in den M40 ???
Das glaube ich nicht e21 m20b20/b23 hat die Hauptlager mit der 360° Schmiernut
diese wurden aber nur bis 3.88 verbaut die ab 3.88 hatten eine 180° Schmiernut
Der M10 hat 55mm und der m40 60mm Lager
Die Lager ab 3.88 vom m20 die passen in den M40.
RE: Pleuel- und KW-Lagerschalen - Anderl - 12.02.2014
(09.02.2014, 00:32)e30 Andreas schrieb: ??? vom e21 in den M40 ???
Das glaube ich nicht e21 m20b20/b23 hat die Hauptlager mit der 360° Schmiernut
diese wurden aber nur bis 3.88 verbaut die ab 3.88 hatten eine 180° Schmiernut
Der M10 hat 55mm und der m40 60mm Lager
Die Lager ab 3.88 vom m20 die passen in den M40.
Uuuups ... ja, Du hast Recht. 'Tschuldigung an alle: die E21 und E30 sind bei mir alle irgendwie automatisch mit dem M20 verblockt ...
RE: Pleuel- und KW-Lagerschalen - ard672 - 17.02.2014
Wo bezieht man die Glyco-Schalen am besten? Ich finde die Dinger auf die Schnelle nur bei ebay.
RE: Pleuel- und KW-Lagerschalen - e30 Andreas - 18.02.2014
Ich beziehe sie über eine Motoreninstandsetzung.
Einfach hingehen und fragen , ich habe gestaunt wie günstig die sind.