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zurück zu den Wurzeln - OJ senior - 22.05.2018
moin moin
ich schaue immer mal wieder nach einem E30 und mich wundert der recht astronomische Wertzuwachs der letzten Jahre.... Eigentlich müssen Autos bei mir schwarz sein, aber bei manchen würde ich eine Ausnahme machen.
Nun denn, gerade ist mir folgendes Automobil entgegengesprungen:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=255727869&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
kennt jemand das Auto oder kann mir hilfreiche Beiträge dazu geben?
Kann der IS mit Kaltlaufregler nachgerüstet werden?
Danke
RE: zurück zu den Wurzeln - Edelfisch - 22.05.2018
Hallo,
wenn man den Rost schon so deutlich auf den Bildern sieht, würde ich nicht ganz viel Gutes erwarten...
Viele Grüße
Thomas
RE: zurück zu den Wurzeln - OJ senior - 22.05.2018
hab doch schon eine Brille auf... wo denn?
RE: zurück zu den Wurzeln - gandalf1970 - 22.05.2018
ich fang mal an:
- abschlepphacken hi und drum rum: durch
RE: zurück zu den Wurzeln - Holgi 02 E30 - 22.05.2018
Die Fahrertür sieht auch nicht ganz koscher aus. Und in dieser Preisklasse zerrupfte Sitzpolster... Ich weiß ja nicht...
RE: zurück zu den Wurzeln - OJ senior - 22.05.2018
jetzt sehe ich es auch, was Ihr meint... Danke! Manchmal ist man echt geblendet, dachte so etwas passiert mir nicht mehr
RE: zurück zu den Wurzeln - bastelbert - 23.05.2018
Vergammelt, notdürftig schnell überpolierter ausgeblichener Lack, (das völlig ausgeblichene Kühlergrill gibt in etwa Auskunft über den wirklichen Pflegezustand), kaputter Sitzbezug, zerschrummelte und schnell übergeschminkte Ecken..., fester Schweinehaken, hässliche Nachrüstantenne und ebendsolche Räder, ganz wichtig das Serviceheft bis 1994....sprich als Restaurationsobjekt für weniger als die Hälfte des Preises einen zweiten Blick wert.
RE: zurück zu den Wurzeln - Cheff - 23.05.2018
(22.05.2018, 13:33)OJ senior schrieb: ...
Kann der IS mit Kaltlaufregler nachgerüstet werden?...
Ja, z.B. mit dem HJS "EURO TR2" Kaltstartregelungssystem - Art.-Nr.: 92 12 2025
RE: zurück zu den Wurzeln - Kai600 - 24.05.2018
Vielleicht als Teileträger?
Was kostet eigentlich ein guter gebrauchter M42B18 (oder M42B19) Motor? Ich könnte zwar selbst in der Bucht nachschaun, frage aber lieber hier die Erfahrenen....
RE: zurück zu den Wurzeln - Martin - 24.05.2018
Das original Motörchen aus dem e30 findet man so gut wie gar nicht mehr gebraucht. Die meisten angebotenen Motoren sind aus dem e36 und auf den nochmal etwas späteren (aber dennoch auch im e36 zu findenden) m44 b19 wird auch gerne zurückgegriffen.
RE: zurück zu den Wurzeln - Pit-der Mohr - 29.05.2018
Moin,
...Bastelbert hat es schon sehr gut auf den Punkt gebracht...
Mir würde schon das Inserat ansich reichen, Coupe gelaber und Stand/Nebellichter Bilder, da klicke ich immer gleich genervt weiter.
Wenn ich dann noch die Handyhalterung sehe und etwas von Sammlerobjekt lese...
Und natürlich wiedermal kein Bild vom Motorraum bei einem Profiinserat, da gibt es für mich nur 2 Gründe :
entweder alles versifft oder doch nur eine Luftservolenkung (der Traum löst sich vor Ort in Luft auf).
Oder beides.
Ich hätte auf so ein Kackfass nichtmal für 2500,- Lust.
Kann aber auch daran liegen das ich mittlerweile klimatisiertes, sportliches aber bequemes fahren mit Dampf bevorzuge.
Gruß, Pit
