30.08.2007, 20:26
Also, der geheimnisvolle Wasserschwund hat manchmal ganz banale Gründe, z.B. winzige Löcher in einem Schlauch (Marder) oder im Kühler, wo beim normalen Nachschauen nichts zu sehen ist und nur unter Druck bei heissem Motor was rausbläst. Und dann vorzugsweise als Dampf, der keine Spuren hinterlässt.
Kann Dein Schrauber nicht mal Druck aufs Kühlsystem geben, um das zu testen?
Gruß Tom
Kann Dein Schrauber nicht mal Druck aufs Kühlsystem geben, um das zu testen?
Gruß Tom
(E30) 316i M40 TC2 brillantrot