31.12.2009, 19:54
Oh ja, die alten Benze schalteten den Diesel-Motor über ein unterdruck-betätigtes Stellglied ab. Hatte eine Unterdruck-Leitung ein Leck (und weil die Benz-Freunde sogar Scheinwerferhöhenverstellung und Zentralveriegelung über Unterdruck gesteuert haben, konnte das leicht passieren), ging der Motor nicht mehr aus. Besonders bei Automatik-Fahrzeuge ärgerlich, da musste man dann immer das rote Hebelchen an der Einspritzpumpe drücken...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)