18.01.2011, 23:17
Achso, hab noch vergessen zu sagen das Euro 2 garnicht so schwer ist, hab es letzte Woche eintragen lassen. Und zwar gibt es für den 525e(selber Motor) einen Umrüstkit (nur ein Kaltstartregler). Jetzt brauch man nur noch einen TÜV-Prüfer der dir es einträgt. Der Punkt beim Eintragen ist, dass der Prüfer findet, dass alle Abgasrelevanten Punkte vergleichbar sind zu einem 525e. Aber Gewicht, Übersetzung und Reifenbreite sind sehr Nahe. Wenn es da mal Probleme gibt, einfach nochmal nachfragen bei mir. Obwohl ich den Kaltstartregler sicher wieder rausbauen werden(will nur Steuern sparen). Er läuft damit schlechter, wenn er kalt ist und auf Dauer soll er Probleme erzeugen, hab ich gelesen.