26.03.2011, 20:02
Hallo Ralf,
schau mal:
![[Bild: adapterrissinlk1024x768.jpg]](http://img52.imageshack.us/img52/767/adapterrissinlk1024x768.jpg)
Riss in der Adapterplatine
![[Bild: adapternachgeltet1024x7.jpg]](http://img52.imageshack.us/img52/2534/adapternachgeltet1024x7.jpg)
Adapterplatine repariert und an den tachoseitigen Pins nachgelötet
![[Bild: kieingangtachosignal102.jpg]](http://img84.imageshack.us/img84/9866/kieingangtachosignal102.jpg)
Tachosignal Eingang am KI
![[Bild: adaptergal3xrechts1024x.jpg]](http://img5.imageshack.us/img5/7905/adaptergal3xrechts1024x.jpg)
GAL Signal an den 3 rechten Kontakten
Gut ist also,wenn man vom KI Tachosignal Eingang zu den 3 Pins des Adapters 0 Ohm mißt;ist das nicht der Fall,kann man nach Zerlegen des KI und Ausbau des Tachometers sehr schön den Weg des mit "A" oder "Tempo" bezeichneten Signals mit einem einfachen Ohmmeter verfolgen.
Grüße Thomas
schau mal:
Riss in der Adapterplatine
Adapterplatine repariert und an den tachoseitigen Pins nachgelötet
Tachosignal Eingang am KI
GAL Signal an den 3 rechten Kontakten
Gut ist also,wenn man vom KI Tachosignal Eingang zu den 3 Pins des Adapters 0 Ohm mißt;ist das nicht der Fall,kann man nach Zerlegen des KI und Ausbau des Tachometers sehr schön den Weg des mit "A" oder "Tempo" bezeichneten Signals mit einem einfachen Ohmmeter verfolgen.
Grüße Thomas
Ebay wird mir immer unsympathischer-aber PayPal ist das Allerletzte! Nie wieder o2- die sind noch schlimmer als PayPal!
Meine Fahrzeuge:328i Cabrio(E36), Mercedes SLK 320 und seit April 2021: SEAT Mii electric und seit November 2021 noch ein Mazda CX5
Meine Fahrzeuge:328i Cabrio(E36), Mercedes SLK 320 und seit April 2021: SEAT Mii electric und seit November 2021 noch ein Mazda CX5