Die Verdichtung wurde vor allem wg. des Erfordernisses des bleifreien Benzins für den KAT Betrieb reduziert - es gab kein SuperPlus Bleifrei etc. und die hochverdichtenden Motoren wollen 98 Oktan ... was super (verbleit) entsprach. Normal war, soweit ich weis, einer der ersten (wiedereingeführten) bleifreien Kraftstoffe und hatte, im Gegensatz zu seinem verbleiten Pendant statt 95 Oktan eben nur 91 Oktan - die Lücke wurde dann später mit dem "Super bleifrei" (95 Oktan) geschlossen, was eigentlich der Oktanzahl des abgeschafften Normal-Verbleit entspricht.
Die Entwickler gingen daher vermutlich von 91 Oktan aus und legten daher die Motoren entsprechend aus ...
EDIT: Der Ralf war mal wieder schneller ...
Die Entwickler gingen daher vermutlich von 91 Oktan aus und legten daher die Motoren entsprechend aus ...
EDIT: Der Ralf war mal wieder schneller ...