21.06.2006, 19:29
Aufpassen!
Die frühen 325i waren oft nur Kat-bereit (elegant ausgedrückt..!),
erkennbar an 126, wenn der einen Nachgerüsteten G-Kat empfangen hat, bleibt es bei Euro1. Der KLR geht nur bei Werkskatautos (125kw). Manchmal wird auch Schalt-/Automatikgetriebe unterschieden.
Ein Tip!
Super cooler Apparat, ich würde die Schmutzlappen dranlassen, die Originalradkappen draufstecken und mir ein Wunschkennzeichen mit der Zahl 316 aussuchen..!
Understetment pur. Keiner vermutet Leistung..!
Wäre endlich mal ein Gegenstück zu all den asthmatischen 316 mit M-Power Schriftzügen..!
Kann man gratulieren, oder machst du von dem Kauf nen Staatsakt?
Kann ja nicht so teuer sein...!?
Gruß, Pit
Gruß, Pit :happy: