Aus gegebenem Anlass, Umfrag Originalität

[RS-Tuner]

Moin,moin!
Einfach herrlich diese Disskusionen.Und da will ich natürlich auch gern voll rein ins Nest stechen.
Hab ein VFL 320i Cab mit EZ. 08/90,diamantschwarzmetallic,von mir auch gern als drecksschwarz bezeichent ,Shadowline.
Eins noch vorn weg.Ich hab mir mein Cab nach meinen Vorstellungen umgebaut.Mir geht aber auch bei jedem originalen E30 das Herz auf.So würd ich heut auch nicht mehr zu Shadowline greifen sonder zum Chrome-Modell.Und man stelle sich vor,ich würds auch original belassen.

Was wurde bei mir nun verbastelt?Fangen wir mal an,von vorn nach hinten.
-weisse Blinkergläser
-Blinker mit Standlichfunktion per Modul umgebaut
-gelbe Nebels
-China-Xenon,Unterschied wie Tag und Nacht zu den originalen Funzeln
-Frontspoiler vom 2,5er
-M30B35
-Wiechers Domstrebe
-E36-Lenkgetriebe
-Stahlflexleitungen für Bremse & Kupplung
-Fahrwerk AP 60/40 mit Kayaba-Dämpfern
-Bonrath-Einarmwischer
-32er Raid,kleines MT1 ist auch vorhanden
-Ac-Schnitzer Pedale,ebenso Handbremsgriff und Schaltknauf die aber wieder rausfliegen,kurzer VFL-Schaltknauf wird beledert und verbaut
-Meilentacho mit Chromeringen
-engl. CC dauerbeleuchtet
-engl. BCII liegt bereit zum Einbau
-beleuchtete Sitzheizungsschalter
-belederte Mittelkonsole
-Pioneer-Autoradio mit CD-Wechsler
-Hertz Front- und Hecksystem
-Audiso-Endstufe
-Emphaser-Cabrio-Subkiste
-Lasierte Rückleuchten
-abgeänderter Supersport-Endpott
-OZ Futura in VA 9x16 und HA 9,5x16







Hier mit Kreuzi's:


Geplante Umbauten bzw. Arbeiten zur Erhaltung:
-Tino's Porsche Boxster Bremse vo+hi
-Wagenheberaufnahmen instandsetzen
-Radläufe lacken und irgendwann das ganze Cab
-allgemeine Erhaltungsmaßnahmen

Wer brauch jetzt Baldrian?