25.07.2011, 10:58
Hallo alle miteinander,
eine Nachfrage, die vollkommen off-topic ist, aber vielleicht hat ja der ein oder andere eine Meinung dazu.
Wir überlegen uns als "strapazierfähiges Familienauto" und Zugfahrzeug einen Landrover Defender 110 Station zuzulegen. Ich bin den Wagen Probe gefahren, mir ist schon klar, dass wir hier über ein Auto reden, dass gerade 130 km/h läuft, dabei einen Riesenkrach macht und locker 11 l verbraucht. Die Innenausstattung ist so, wie man das in einem richtigen Geländewagen halt erwartet, man kann ihr halt notfalls mit dem Hochdruckreiniger auf den Pelz rücken. Also weit weg von Chrom, Wurzelholz und Nappalederpeinlichkeiten, die in einem Geländewagen genauso wenig was zu suchen haben, wie Touchscreen und diverse weitere Überflüssigkeiten...
Meine Sorge gilt eher der Verarbeitungsqualität. Wenn man die Begriffe Rost und Defender in die Suchmaschine eingibt, stellt sich ein eher unerfreuliches Bild dar. Insbesondere vor dem Hintergrund, dass wir unsere Autos normalerweise kaufen um sie 10 oder 15 Jahre zu fahren, dann können auch schon mal 300.000 km auf dem Zähler stehen. Ein Blick in das passende Forum hat hier nicht weiter geholfen, da die Liebe zum Defender dort mindestens so intensiv ist wie unsere Liebe zu alten BMW`s, was man liebt ist eben scheinbar weitgehend fehlerfrei.
Falls ihr mir (uns) den Defender ausredet, wird wahrscheinlich ein Multivan syncro unsere Garage zieren.
Schon im Voraus vielen Dank...
Grüße vom Niederrhein
Harald
eine Nachfrage, die vollkommen off-topic ist, aber vielleicht hat ja der ein oder andere eine Meinung dazu.
Wir überlegen uns als "strapazierfähiges Familienauto" und Zugfahrzeug einen Landrover Defender 110 Station zuzulegen. Ich bin den Wagen Probe gefahren, mir ist schon klar, dass wir hier über ein Auto reden, dass gerade 130 km/h läuft, dabei einen Riesenkrach macht und locker 11 l verbraucht. Die Innenausstattung ist so, wie man das in einem richtigen Geländewagen halt erwartet, man kann ihr halt notfalls mit dem Hochdruckreiniger auf den Pelz rücken. Also weit weg von Chrom, Wurzelholz und Nappalederpeinlichkeiten, die in einem Geländewagen genauso wenig was zu suchen haben, wie Touchscreen und diverse weitere Überflüssigkeiten...
Meine Sorge gilt eher der Verarbeitungsqualität. Wenn man die Begriffe Rost und Defender in die Suchmaschine eingibt, stellt sich ein eher unerfreuliches Bild dar. Insbesondere vor dem Hintergrund, dass wir unsere Autos normalerweise kaufen um sie 10 oder 15 Jahre zu fahren, dann können auch schon mal 300.000 km auf dem Zähler stehen. Ein Blick in das passende Forum hat hier nicht weiter geholfen, da die Liebe zum Defender dort mindestens so intensiv ist wie unsere Liebe zu alten BMW`s, was man liebt ist eben scheinbar weitgehend fehlerfrei.
Falls ihr mir (uns) den Defender ausredet, wird wahrscheinlich ein Multivan syncro unsere Garage zieren.
Schon im Voraus vielen Dank...
Grüße vom Niederrhein
Harald