Apropo 16v ich hatte neulich ein Gespräch mit jemand aus der Opel Scene. Ich wusste gar nicht, das man die 2.0 16V Motoren hinterher geworfen bekommt, weil jetzt jeder nur noch den Turbo Motor zum aufmotzen nimmt.
Mal Ehrlich, die 150PS des 2.0 16V reichen doch ewig auf 975kg oder?
Bin damals auch Kadett E GSI 16V gefahren und diese Waffe lässt so einiges stehen.
Selbst ein M3 hatte seine Probleme, hatten doch beide Fahrzeuge gleich viele PS pro Kg Gewicht.
Spätestens wenn der 4x4 Calibra kam, stand es um den M3 schlecht.
Ich und mein Bruder sind zwar beide BMW "geil", aber bis heute der festen Überzeugung das Opel besser Motoren bauen kann als BMW. Leider hat es dann mit der Karosse nicht so gut geklappt *g*.
Hier noch ein Zitat aus Wikipedia:
In der in vielen anderen Ländern erhältlichen Variante ohne Abgaskatalysator mit 115 kW (156 PS) und 203 Nm Drehmoment und mit Abstimmung auf Superplus (98 Oktan) erreichte der Kadett GSi 16V sogar Werte von nur ~ 227 g/kwh, was einem Wirkungsgrad von 38% im Bestpunkt entspricht; ein Wert der bis heute von Serien-Ottomotoren mit 4 oder mehr Zylindern nicht übertroffen werden konnte.
Hallo? Ein 20 Jahre alter Motor konnte bis heute nicht übertroffen werden? Und so etwas wird von der Umweltprämie vernichtet ! Na Danke.
Mal Ehrlich, die 150PS des 2.0 16V reichen doch ewig auf 975kg oder?
Bin damals auch Kadett E GSI 16V gefahren und diese Waffe lässt so einiges stehen.
Selbst ein M3 hatte seine Probleme, hatten doch beide Fahrzeuge gleich viele PS pro Kg Gewicht.
Spätestens wenn der 4x4 Calibra kam, stand es um den M3 schlecht.
Ich und mein Bruder sind zwar beide BMW "geil", aber bis heute der festen Überzeugung das Opel besser Motoren bauen kann als BMW. Leider hat es dann mit der Karosse nicht so gut geklappt *g*.
Hier noch ein Zitat aus Wikipedia:
In der in vielen anderen Ländern erhältlichen Variante ohne Abgaskatalysator mit 115 kW (156 PS) und 203 Nm Drehmoment und mit Abstimmung auf Superplus (98 Oktan) erreichte der Kadett GSi 16V sogar Werte von nur ~ 227 g/kwh, was einem Wirkungsgrad von 38% im Bestpunkt entspricht; ein Wert der bis heute von Serien-Ottomotoren mit 4 oder mehr Zylindern nicht übertroffen werden konnte.
Hallo? Ein 20 Jahre alter Motor konnte bis heute nicht übertroffen werden? Und so etwas wird von der Umweltprämie vernichtet ! Na Danke.
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