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seltener Eta?
#13
(30.03.2012, 22:51)dirk67 schrieb: Wie betrachtet Ihr denn einen realistischen Preis dafür? gaga
'86er eta Automatik, 2.Hd., 160.000 km

Falls die Historie komplett vorhanden und nachvollziehbar ist (Der erste, deutsche KFZ-Brief und das Serviceheft sollten unbedingt vorliegen,) an der Karosserie und am Internieur außer kleineren, kosmetischen Dingen nichts zu tun ist und die Technik solide ist, dann sehe ich so ein Auto bei 5.000 €.

Besonders schöne Autos im Erstlack, mit vollständigem Serviceheft und ohne jeglichen Handlungsbedarf dürften auch mal 6.000 € kosten. Immerhin ist es ein eta mit Automatikgetriebe und in einer schönen Farbe. Davon dürfte es heute höchstens noch 20 Stück geben. Nochmal die Hälfte von diesen 20 Fahrzeugen ist in einem Zustand, welcher in den nächsten zwei bis vier am Scheideweg zwischen Erhaltung (= fst immer Investitionen im hohen vierstelligen Bereich) oder eben "runterfahren und zerpflücken" steht.

Es gilt auch hier die alte Weisheit: Das bessere Auto ist der bessere Kauf.

6.000 € können (gerade auf mittel bis langfristiger Sicht) durchaus preiswert sein. Und für ein Auto mit "Tendenz nach unten" sind manchmal 3.000 € noch zu viel.
Gerade bei letzteren Exemplaren stellt man hinterher sehr oft fest, das man unterm Strich doch mehr Geld und Zeit investiert hat, und eben besser doch das Auto mit dem "teuren" Kaufpreis genommen hätte.
"Man muss die Tatsache kennen, bevor man sie verdrehen kann" (Mark Twain)
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seltener Eta? - von dirk67 - 27.03.2012, 20:01
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