M3 E30 wieder beleben !!!

[GFAP69]

Tolles Auto,

wenn Du alle Flüssigkeiten, Öle und Bezin getauscht bzw erneuert hast und die Kupplung noch geht, sollte einem ersten Start nicht mehr im Wege stehen.
Viel Spass und nicht so viel Schrauberei.

[Ulli K.]

sieht ja so erst einmal top aus, was steht denn auf dem Tacho an Laufleistung? nachvollziehbar?

[Motte]

Also das Auto ist aus dritter Hand , Laufleistung ist 144815tkm original und nachweisbar , Bordcomputer , mech. Schiebedach , BMW Bavaria , Sportlenkrad , orig 7,5 x 16 mit 15 Jahre alten Michelins , abgemeldet und in einer Sammlung weg gestellt vor 11 Jahren. Innenraum , Motorraum , Kofferaum sind neuwertig erhalten , neues unbenutztes Reseerverad , alles ist trocken und rostfrei , Außen bis auf Motorhaube und Kotflügel vorne links im nachlackierungsfreien Erstlack ohne Beschädigungen Kratzer , Beulen oder Dellen , lediglich leichte Gebrauchsspuren vorhanden , nie unsachgemäß bewegt worden oder gar Rennen gefahren , Deutsches Auto mit seriösen , bodenständigen Vorbesitzern . Er benötigt max. mal eine Lackaufbereitung.Wenn ich mit dem Wagen durch bin , sprich Technik und Aufbereitung dürfte der Wagen sich in einem annähernd perfekten und vor allen Dingen 100% originalen Sammlerzustand befinden. Der Wagen war sicher auch kein absoluter Sonderpreis , sicher war er in Anbetracht der langen Standzeit und den nun damit verbundenen Investitionen und dem für mich zu tragnden Risiko ca. 30 % günstiger als der zu erzielende Markpreis , aber findet erstmal ein solch ehrliches sauberes Auto. Ich denke ich habe alles richtig gemacht. Ich denke Anfang nächster Woche weiß ich mehr . Freue mich schon auf das Projekt und den Wagen wieder richtig flott zu machen , hoffe ich brauche nicht zuviel Hilfe von Außen , aber ich bin optimistsich . Habe auch hier schon ein paar tolle Tipps bekommen .

Gruß Tim

[Ulli K.]

hört sich alles gut an, dann hau rein und lass uns teilhaben, wie's weitergeht...wo ist denn Dein Standort?

[Motte]

42489 Wülfrath NRW

[Ulli K.]

42489 Wülfrath NRW

Na, kann jedem mal passieren

[Zausels_Kerl]

42489 Wülfrath NRW

Das ist doch im konzentrierten Bereich des 3er-Club / der Forengemeinde!

vG
Martin

[Holgi 02 E30]

42489 Wülfrath NRW

Na, kann jedem mal passieren

Die haben wenigstens eine weltbekannte Zementfabrik.

Und was hat Bad Nenndorf...?

[MarkP]

42489 Wülfrath NRW

Na, kann jedem mal passieren

Die haben wenigstens eine weltbekannte Zementfabrik.

Und was hat Bad Nenndorf...?

ne volle A2.

[6pott]

Hallo Tim,

die Bilder sind "jawdropping", wie der Amerikaner sagt..

Gratuliere herzlich zum Erwerb, mit vor Neid "brilliantrot" gefärbtem
Gesicht..

[Ulli K.]

42489 Wülfrath NRW

Na, kann jedem mal passieren

Die haben wenigstens eine weltbekannte Zementfabrik.

Und was hat Bad Nenndorf...?

weltbekannte Einwohner, mich

[Thilo]

Evtl. noch Sprittleitungen erneuern. Hier im Forum wurde das Thema besprochen... Wenn Du eh, Spritt abläßt etc.

Mein E30 ist auch Bj. 90 und ich wede die Sprittleitungen sicherheitshalber im Frühjahr tauschen...

[327eta]

Hallo Tim,

herzlich willkommen bei uns und viel Erfolg mit dem Wagen. Nun ist ja bereits vieles gesagt, ich würde bei heraus gedrehten Kerzen den Motor von Hand vorsichtig drehen und die Zylinderwände mal genau inspizieren. Nach dieser langen Zeit können A) Kolebnringe mal angegammelt sein, und B) sich Rost auf den Laufflächen befinden. Wenn der Motor sich in 11 Jahren nie gedreht hat, dann wurde der Wagen in 2002 wohl zuletzt gefahren, und hat mit über 10.000 km pA nicht eben sehr wenig gelaufen. Somit ist es durchaus denkbar, dass sich da Rost gebildet hat. Diesen Rost dann durch einen laufenden Kolben wegschruppen zu lassen halte ich für fahrlässig. Wenn kein Rost drin ist, umso besser, das sollte man nur wissen. Vielleicht ist der Motor ja auch alle paar Jahre mal gelaufen, nur der Wagen nicht gefahren worden. Was auch ein Thema sein dürfte, sind die Wellendichtringe an Motor und Getriebewellen, incl. Diff. Denn die stehen sich auch trocken, werden hart, udn dann im Warmlauf / bei Fahrt wahrscheinlich undicht. Viel Erfolg beim Wiederbeleben!

[Pass-masters]

Sehr schönes Fahrzeug, Tim. Ganz viel Spaß damit!

[Original Teil]

Da bleibt einem ja die Spucke weg! Davon träume ich schon seit Jahren Herzlichen Glückwunsch und allzeit unfallfreie Fahrt !!! Beste Grüße, Bernd

[Donaven]

Hallo,
da hast du dir wirklich ein feines Teil an Land gezogen.
Gruss
Rolf

[Benny79]

Hallo Tim,

schönes Ding Pass gut drauf auf !

Grüße Benny

[Motte]

Hallo Leute , ich habe den Wagen heute mal auf meine Bühne geschoben , von Unten ist er sensationell erhalten , Gott sei Dank , null Rost , null Unfallschäden , alles original. Jetzt kommt aber der Nachteil " alles Original" , denn original sind auch noch fast sämtliche Verschleißteile , Bremsleitungen , Spritleitungen sind alles noch die Ersten , Fahrwerksgummis , Traggelenke , Querlenkerbuchsen u.s.w. alles noch die vom Werk Anno 1989 , sogar die Auspuffanlage ist noch die Erste , Respekt an BMW , aber der Endtopf ist leider ziemlich perforiert. Das heißt jetzt muß einmal alles neu . Habe schon sämtliche Filter , Kerzen und Kleinteile zusammen , und am Wochenende werde ich dran gehen ihn zum Laufen zu bringen , denke Samstag oder Sonntag bin ich soweit. Bisherige Kosten Bilanz etwas über 280,- Eur für das Ganze Zeugs , aber nur original BMW teile + Motoröl TWS10W60 . Werde direkt noch das Kühlmittel wechseln und die Bremsflüssigkeit , müssen eh neue Bremsschläuche drauf.
Werde auf Jeden Fall weiter berichten. Bisher keine bösen Überraschungen, außer der Endtopf der bei BMW mit 460,- Eur zu Buche schlägt.

Hat jemand einen Tip wie ich an einen Endtopf gelangen kann ? Es sollte aber möglichst ein original Teil sein und kein Pseudoprollwerk von irgend einem Fusseltuning Hersteller mit angewinkelten Endrohern , sowas geht für mich gar nicht und der soll auch nicht lauter werden.

Gruß Tim

[6pott]

Hi Tim,

check your PN.

[Heinz Thewes]

Tim

Glückwunsch zu diesem tollen M3

Von Wülfrath zum Meilenwerk ... ach ne ... Classíc Remis ist ja nicht weit
ggf lernt man sich ja da man kennen,

Was BMW Teile angeht lohnt es sich durchaus mal das

Classic Center der BMW Niederlassung Düsseldorf

anzusprechen.

Gruss aus der Nachbarschaft
Heinz