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ursachenforschung kupplungsschaden
#21
hallo daniel!
ein neues kupplungskit habe ich heute montiert!
wäre trotzdem im sinne der ursachenforschung interessant zu wissen, ob ein unterschied zwischen den kupplungen besteht! eventuell wurde ja tatsächlich eine alte, verschlissene kupplung vom 5gang verbaut. interessant wäre auch, wie die risse in der schwungscheibe entstanden sind.
die schwungscheibe habe ich überschliffen und wieder verbaut.
leider keine andere verfügbar.
bin ein bisserl stolz auf mich:
habe das getriebe, welches grad um 90 grad seitlich verdreht unters aufgebockte auto paßt alleine ohne vorzentrieren der reibscheibe eingefädelt und angeschraubt
für einen 50 jährigen nicht schlecht, oder?
gruß
aus österreich
christian
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#22
Baast scho!
Ich hoffe sehr, dass Du das Reinigen der Keilverzahnung und das Ersetzen des Führungslagers nicht vergessen hast
Gruß Daniel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
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#23
keilverzahnung gereinigt und mit dem sachs kit beiliegendem fett dünn bestrichen.
das pilotlager war spielfrei und wurde nicht ersetzt.
grade habe ich eine probefahrt gemacht. läuft einwandfrei
gruß
bruno
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#24
Na fein!!!
Gruß Daniel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!...Außer durch noch mehr Hubraum!
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