Ölschlauch undicht

[Donaven]

Hallo,
habe einen 320i Baujahr 91.
War in der Werkstatt. Motor ölt vorne Links.
Dort sitzen 2 Ölschläuche verpresst mit Metallanschlußstücken (ich drücke das mal so aus ). Beide Schläuche sind undicht.
Für Beide wurde mir ein Preis von 170 Eu genannt.
Puhhh.... ist das realistisch?
Gruß
Rolf

[Bavaria Carparts]

Handelt sich wohl um die Servoschläuche ? Oder ?

[ard672]

Handelt sich wohl um die Servoschläuche ? Oder ?

Müsste so sein.
Die Servoschläuche sind recht teuer. Beim Blick in den ETK ist der Preis realistisch.

[Regensburger]

Ich empfehle die Schlauchschellen am Servoölbehälter zu erneuern.
Dann die Schläuche schön abwischen und es sollte wieder gut sein.
Denn die Schlauchschellen sind meist die Ursache für „versaute“ Servoschläuche.

[e30 Andreas]

Wie der Regensburger schon geschrieben hat und ich habe auch schonmal 2cm
von den Schläuchen unter dem Servobehälter abgeschnitten da sie schon ziemlich
ausgehärtet waren und die Prägung vom Behälterstutzen angenommen hatte.

[Donaven]

Hallo,
danke für die Tipps.
Schlauchschelle war es wohl.
Steht jetzt alles unter Beobachtung.
Gruß
Rolf

[Thoster]

Und wieder was gelernt. Danke

[Borbetier]

Alles, was mit Servo-, Druck-, Brems- oder Ölleitungen zu tun hat, lasse ich beim Hydraulikfachbetrieb um die Ecke anfertigen, kostet nur ein Bruchteil der orig. BMW und immer noch deutlich weniger als bei ebay.
Nachteil: Man sollte wissen, was man tut (Werkstoffverträglichkeit, Druck, Temperatur), allerdings sind selbst die einfachsten dort verwendeten Schläuche locker in der Lage, die recht geringen Anforderungen aus dem Kfz-Bereich zu ertragen. Da ich über das netsprechende Hintergrundstudium verfüge, sage ich mal: kein Problem!
Vorteil: billiger, schneller, Norm-gerechte Anschlüsse genau nach Wunsch, alles lieferbar etc.