|
|
|
Was habt ihr denn jetzt wieder angestellt?
|
Was habt ihr denn jetzt wieder angestellt?
|
05.01.2006, 11:27
Für mich wäre das unerfreulich, weil mein E28, mein E34 und mein W124 vermutlich nicht zwischen Garagentor und Treppengeländer passen würden. Zumindest nicht so, daß man noch irgendetwas am Wagen machen könnte. Und die Treppe ist einfach genial. Neid.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
Hallo,
toppen könnte man die direkte Verbindung zwischen Garage und Bastelkeller per Treppe nur noch durch einen Ausschnitt in der (Filigran?-)decke dazwischen, sozusagen direkte Verbindung zwischen Auto und Werkbank...  Ich geb´s zu, ich bin auch neidisch...  Wir haben leider nur ein Doppelcarport für die A-Klasse und den Dienstwagen. Das Cabrio steht im Sommer in einer (angemietete) Garage, ca. 1.000 m Luftlinie entfernt, im Winter in einer (geheizten) Halle meines Arbeitgebers. Zwar sehr komfortabel, ich habe in den letzten Tagen den Teppich im Auto shampooniert und "luftgetrocknet" sowie anschließend die "aufgefrischte" Innenausstattung (Reparatur des Fahrersitzes und Lederpflege) wieder eingebaut, aber jedesmals fast 20 km Anfahrt... 
BMW Diesel alltags, Roadster sonn(ig)tags
Viele Grüße, Peter
05.01.2006, 14:53
Nun seien wir mal ehrlich: Wenn Anderl könnte wie er wollte, dann wäre schon längst eine freie Durchfahrt geschaffen, damit das Bäuerlein im Wohnzimmer stehen kann.
 Und wenn wir noch ehrlicher sind: Davon träumen hier bestimmt etliche Forenmitglieder.
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
05.01.2006, 15:05
Hallo,
okay, ich oute mich hiermit: Vor dem Cabrio hatte ich eine (n) BMW mit zwei Rädern, eine R1100R, mit dem klassischen Boxermotor... Das gute Stück hätte (nach Demontage des Lenkers) problemlos durch die Küchentür gepasst. Die Küche ist über 15 m² groß... Noch Fragen? Wär zumindest im Winter ein tolles Dekorationsstück geworden... Alternativ habe ich eine "rollfähige" Motorradzusatzgarage unter dem Carport aus Holz gebaut. Darin stehen heute Fahrräder, Bobycars etc....
BMW Diesel alltags, Roadster sonn(ig)tags
Viele Grüße, Peter 
05.01.2006, 19:42
@Anderl
Also, ich muss das jetzt mal loswerden : Dein Auto ist ja wirklich TODSCHICK !! Warum nur sieht das "brillantrot" auf meinem E30 nicht annähernd so gepflegt aus ? Ich platze vor Neid ! Jedenfalls beeindruckt mich der Wagen deutlich mehr als die ominöse Treppe nach unten (?).
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
 Zitat:Jedenfalls beeindruckt mich der Wagen deutlich mehr als die ominöse Treppe nach unten (?). Dabei ist die Treppe (das Geländer) sogar (fast) in Wagenfarbe!
05.01.2006, 20:02
Hallo Haatschi !
Jetzt wo Du´s sagst - stimmt ! Und selbst die sieht besser aus als beispielsweise mein Kofferraumdeckel..
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
05.01.2006, 22:05
Hallo,
6pott, wo ist denn das Problem? Stell doch mal ein Foto von Deinem Auto ein, so schwierig ist die Pflege von uni-rot doch eigentlich nicht. Ich habe Anfang der 90er Jahre zweimal E30 - Modelle in brilliant-r. gefahren, sahen jeweils echt gut aus. Auch mein nunmehr fast 18 Jahre altes Zinnoberrot macht keine wirklichen Schwierigkeiten...
BMW Diesel alltags, Roadster sonn(ig)tags
Viele Grüße, Peter
05.01.2006, 22:51
Zitat:Nun seien wir mal ehrlich: Wenn Anderl könnte wie er wollte, dann wäre schon längst eine freie Durchfahrt geschaffen, damit das Bäuerlein im Wohnzimmer stehen kann. Und wenn wir noch ehrlicher sind: Davon träumen hier bestimmt etliche Forenmitglieder.Hallo Ralf, wer träumt nicht davon aber ich wäre schon mit einer grossen gefliessten Garage zufrieden. Hier im schönen NRW gibt es einen BMW Händler, dessen Halle für die Direktannahme ist weiss gefliesst und in regelmässigen Abständen findet man Fliesen in den original BMW M Technik Farben. Sowas könnte mir auch gefallen.  Gruß Uwe
05.01.2006, 22:55
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.01.2006, 11:55 von E30-Cabrio-NRW.)
Zitat:Warum nur sieht das "brillantrot" auf meinem E30 nicht annähernd so gepflegt aus ? Ich platze vor Neid !Hallo 6pott, du darfst nicht vergessen, das Anderl´s Baur TC von Grund auf neu aufgebaut wurde und die Lackierung ist somit natürlich keine 25 Jahre alt. Gruß Uwe
06.01.2006, 21:20
Hallo Uwe,
ACH SOOO !! Na dann. Hallo Peter, mein Rot leidet halt Sommer für Sommer unter den berüchtigten weißen "Auskreidungen" auf den Horizontalflächen. Diese Schleier machen mich ganz fertig und kehren halt immer zurück ! Habe allerdings auch erst eine SWIZOL-Behandlung in der letzten Saison gemacht. Hoffe, dass ich das Problem mit zwei Behandlungen im Halbjahr in den Griff bekomme. Normale Polituren waren jedenfalls immer noch "kurzlebiger". Gänzlich ausmerzen soll man das Problem ja mit einer Klarlackierung, hab ich gehört. Aber wenn ich nur Haube und Kofferraumdeckel machen lasse, fällt das doch auf im Vergleich zum Rest des Wagens, ODER ?? Was meint Ihr ? 
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
06.01.2006, 22:37
Zitat: Was meint Ihr ?Hallo 6pott, möchtest du Motorhaube und Kofferraumdeckel lediglich mit Klarlack überziehen oder sollen diese beiden Teile vorher neu lackiert werden?! Gruß Uwe
07.01.2006, 01:56
Die Frage stellt sich nicht; Klarlack auf altem gebrauchtem Lack hält nicht. Und die Oberfläche würde, bis der Klarlack herunterblättert, nie befriedigend aussehen.
Außerdem ist Klarlack leider nie ganz klar, sondern etwas gelb-bräunlich, verändert also das Aussehen des darunterliegenden Lacks. Und noch ein Problem sollte man nicht unter den Teppich kehren: Neben dem Auskreiden haben alte Rottöne das Problem, mit der Zeit einen fiesen, bläulichen Stich zu bekommen - lässt sich problemlos wegpolieren, aber nicht, wenn Klarlack drauf ist
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
07.01.2006, 12:13
Zitat: Klarlack auf altem gebrauchtem Lack hält nicht.Hallo Ralf, darum ja auch meine Frage aber warum sind eigentlich einige Rottöne stärker vom ausbleichen betroffen als andere?! Porsches indischrot oder auch das alte hennarot von BMW haben dieses Problem anscheinend nicht. Allerdings habe ich bereits etliche BMW´s mit völlig ausgeblichenem zinnoberrot gesehen und ältere Ford Fiestas und Escorts sehen teilweise noch schlimmer aus. Gruß Uwe
07.01.2006, 14:01
Hallo Uwe,
soweit ich weiß, hängt das mit der althergebrachten Ein-Schicht-Lackierung ohne Klarlack zusammen, die bis in die Neunziger bei Uni-Farben üblich war (außer bei Porsche, natürlich!). Der SWIZOL-Mann hat mir außerdem erklärt, dass Rot generell unter einer UV-empfindlichen Pigmentstörung leidet, die leider "gottgegeben" ist. Der Lack reagiert also im Wortsinn auf UV-Strahlen. Einzudämmen ist dieser Effekt eben nur mit Zwei-Schicht Verarbeitung, also Klarlacküberzug. Schätze also, ich muss damit leben, bis ich mir ´ne komplette Neulackierung leisten kann ..
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
07.01.2006, 16:22
Zitat:@AnderlNun ja, wie Uwe schon richtig bemerkt hat, ist der Lack keine 25 Jahre alt, sondern "nur" fast 12 Jahre. Leider genügt das schon, um sich mit den berühmt-berüchtigten Auskreidungen herumzuschlagen zu müssen.  Das, was Du auf den Fotos siehst, ist das Ergebnis von zweimal jährlich seeeehr viel Schweiß, vermischt mit Lackreiniger von "3M" und anschließendem Hartwachsüberzug von "1 Zett". P.S.: Danke für die Blumen!
Alles für den 3er - alles für den Club!
07.01.2006, 19:24
Hallo Anderl !
Gern geschehen ! Ist nunmal ein echtes Schmuckstück, auch wenn ich aus der E30-Ecke komme, musste das mal festgestellt werden. Meiner sieht da leider schon sehr nach Gebrauchsgegenstand aus im Vergleich.. Was soll´s - ich mag ihn trotzdem ! Wünsche Dir jedenfalls allzeit unfall- und beschädigungsfreie Fahrten (allen anderen natürlich auch) ! 
"I don´t want to belong to any Club that will accept me as a member" - GROUCHO MARX
07.01.2006, 19:31
Hat hier eigentlich schon jemand erwähnt, daß Anderl den Wagen ob seines untragbar hinfälligen Zustandes (man erblindet halt nicht binnen 3 Sekunden, wenn man den im Sonnenschein stehenden Wagen anschaut) und der schwindsüchtigen Motorisierung (so'n öngeliger M20B23) komplett auseinanderreissen will?
Ich bin wirklich gespannt, was erstmal draus wird, wenn der Wagen neu erschaffen wird ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
07.01.2006, 19:48
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.01.2006, 20:17 von E30-Cabrio-NRW.)
Zitat:Hat hier eigentlich schon jemand erwähnt, daß Anderl den Wagen ob seines untragbar hinfälligen Zustandes und der schwindsüchtigen Motorisierung komplett auseinanderreissen will?Hallo Ralf, ernsthaft?! Lautet Anderl´s Motto etwa restaurieren anstatt polieren aber Spass beiseite.Falls Vorschläge für eine angemessene Motorisierung oder eine passende Metalliclackierung benötigt werden, " PN " genügt. Gruß Uwe
07.01.2006, 22:21
Zitat:Zitat:Zitat:Jedenfalls beeindruckt mich der Wagen deutlich mehr als die ominöse Treppe nach unten (?). Ich gleiche mangelnde Lackqualität dadurch aus, dass ich meine Weinvorräte in Wagenfarbe vorhalte - weiß für den 4Runner - burgungdrot für den 325 |
|
|
