E30 Motor 325i

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Anderl,
deine Tipps und Kniffe zum M20 2.5 sind wieder einmal absolute Spitze. Erinnerst du dich
noch an deinen Beitrag zum Thema Fahrwerksrevision ( irgendwo im Zusammenhang mit
einer Fahrzeugbesprechung )?! Alle diese Ratschläge werden schnell nach hinten durch-
gereicht und sind manchmal auch per Suchbegriff schwer zu finden. Wäre es nicht mal an
der Zeit eine Rubrik einzurichten, wo das alles zusammengefasst wird, nach dem Motto,
welche Arbeiten an Motor, Fahrwerk, Elektrik u.s.w. sind bei 50 , 100 und 200 TKM fällig?!

Gruß Uwe

[Anderl]

Hast Recht. Das könnte man mal zusammenfassen. Ich bin auch schon in einer entsprechenden Vorbereitung. Für den Anfang tut es bestimmt auch der Teil meiner Touring-Story unter den Fotogalerien:

http://www.3er-club.de/usergalerie/fotos...fbau/325it

Die Motorrevision fehlt noch, wird aber mit Bildern nachgereicht!

[Anderl]

Die Revision der Bremssättel muss auch noch einen bebilderten Abschluss finden. Aber durch mein kurzfristig erfolgtes halbjähriges "Asyl" in Potsdam gab es da so ein paar Verzögerungen ... sprich: die Dinger liegen immer noch blank und eigeölt im Keller ...

[Martin]

..schön, wenn man nen Schrauber-Kumpel hat.... die von Anderl genannten Maßnahmen kosten in einer Werkstatt bestimmt mind. nen Tausender...

Gruß
Martin

[Robert]

die von Anderl genannten Maßnahmen kosten in einer Werkstatt bestimmt mind. nen Tausender...

Ui, na aber Anderl wird ja auch etwas Ahnung haben, ich nehme an, gegen ein Kasten Bier und ein paar Steaks hat er nichts gegen ein Schrauberwochenende einzuwenden, oder?

[Lutz]

Wir haben einen vor zwei Jahren einen 89er 325i mit sage und schreibe 353.924 Km geschlachtet. Aber nicht, weil der Motor kaputt war, sondern weil im Kofferraum ein Golf gelandet ist. Der Motor läuft übrigens heute noch in einem Cabrio.

Gruß
Lutz

[Ralf]

..schön, wenn man nen Schrauber-Kumpel hat.... die von Anderl genannten Maßnahmen kosten in einer Werkstatt bestimmt mind. nen Tausender...

Gruß
Martin

Ich weiß ja nicht, wo Du Dich üblicherweise aufhältst, aber Anderl würde Dir bestimmt gerne mal die Grube seiner (und meiner) Wahl zeigen ...

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Ralf,
so ist´s recht. Hier im schönen NRW wird das Motto, alles für den 3er, alles für den Club,
noch wörtlich genommen.

Gruß Uwe

[Ralf]

Woran Du gleich wieder denkst ... schäm' Dich.

[Martin]

Na das ist doch mal nett ....

Gruß
Martin

[Lutz]

Stichwort


aber Anderl würde Dir bestimmt gerne mal die Grube seiner (und meiner) Wahl zeigen ...

[Ralf]

Aber Lutz ... Anderl ist doch gar nicht so gewalttätig wie er aussieht und ich bin doch sowieso friedlich. Und die Grube hat auch ein richtiges Gebäude drüber und eine Kirche ist auch nicht in der Nähe. Es besteht also überhaupt kein Grund zu Befürchtungen ...

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo Ralf,
ist das jetzt irgendwie ein Insider

Gruß Uwe

[Lutz]

Ralf, ich habe nie behauptet, daß Anderl gewaltätig ist. Und Du bist sowieso Anwärter für den Friedens-Nobelpreis

Und die Erde ist eine Scheibe . . .

Aber wie postete Uwe so schön : Alles für den Club

[Mark.F]

Hallo,

Was haltet ihr denn davon?

Kann das wirklich sein das der Motor soviel Dampf hat

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...%3AMEWA%3A

IT&rd=1

Gruß Mark

[EE Targa]

mit Fächerkrümmer ist wohl doch bei 200 Pferden Schluß?!

[Mark.F]

Es ist halt wie immer,

Die Laufleistung kann keiner belegen, wer weiß wie der Umbau gemacht wurde. Keiner kennt den jenigen, Und warum gibt man nach all der Arbeit das Ding nach 500 km her

Alles seltsam

[ImpCaligula]

Hallo,

Was haltet ihr denn davon?

Kann das wirklich sein das der Motor soviel Dampf hat

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View...%3AMEWA%3A


IT&rd=1

Gruß Mark

Na ja - wer drann glaubt, dass schon alleine Chiptuning 30 Mehr PS
bringen - für den hat dieser Motor sicher 220 PS - wenn nicht mehr

320er Nocke - Schwungscheibe - Chip..... mich würde eher interessieren,
ob der Motor da noch ruhig im LL läuft.

220 PS wird er sicher nicht haben - aber fairerweise müsste man den
Motor mal im Fahrzeug testen. WIe schaut es mit dem LL aus - wie ist
die Leistungsentfaltung.

Manche meinen - ich mache mal eben die Kanäle auf, ne andere Nocke
und Schwungscheibe - also alles was PS bringt rein damit. Stimmen aber
Tuningmaßnahmen nicht miteinander ab ---> Folge ein sch*** Motor.

Erlebt in Nürnberg
Frommmpf Frommpf Frommpf Frommpf.......

[Mark.F]

Hallo,

Der Leerlauf soll i.O. sein wie auch sonst der Lauf, aber wer weiß das schon, der Motor is ja ausgebaut. Von daher :

[Edelfisch]

Hallo zusammen,
um mal wieder die Kurve zum Thema zu kriegen:
Dann doch lieber einen Motor(mit Auto drumrum),der 232.000km gelaufen hat,bestens in Schuß ist und jederzeit probegefahren werden kann.
Grüße Thomas
P.S.:Bei Autoverwertern haben die Motoren meist 70.000km gelaufen ;
ist Euch das auch schon mal aufgefallen ?