@Duke:
in Samnaun oder in Osteuropa gewesen ?
Was den e32 an sich betrifft, findet man sehr viel Interessantes auf der oben genannten web-seite.
Was mein Auto betrifft noch folgendes:
Farbe: royal-blau-metallic mit beiger Velourinnenausstattung, BMW Standard-Alufelgen.
Ausstattung: ZV, ABS, ESSD, Servo, Automatic, Klima, BMW Soundsystem, das leider durch den Einbau eines modernen Radios optisch gelitten hat, Originalradio habe ich, muss ich aber noch nachrüsten ansonsten: keine weiteren Extras.
Vorbesitzer Jahrgang 1923, dann mein Verkäufer. Dieser hatte noch einen e12, einen 6er und ein 328i e36 cab und hat ihn sich zunächst zum Aufheben gekauft, nicht auf sich zugelassen und ein halbes Jahr weggestellt und dann musste er für den zwischenzeitlich erhaltenen Dienstwagen den Tiefgaragenstellplatz räumen.
Bilder will ich -auch von meinem Cab - demnächst mal wieder machen und dann hier einstellen.
Mein Kaufpreis: 3.000 EUR, was bereits einen echten Liebhaberpreis darstellt. Besser ausgestattete Fahrzeuge mit auch nur um die 150.000 km habe ich zwischenzeitlich bereits deutlich billiger gesehen (1.700 bis 2.200).
Ich habe dem Wagen eine Hohlraumversiegelung gegönnt, wobei der Karroseriemeister nach durchgeführter ausführlicher Inspektion und Endoskopie sagte, dass der Wagen unfallfrei ist und sich in einem sehr guten Zustand befindet und auch der km-Stand absolut glaubhaft ist.
Bei BMW habe ich ebenfalls einen Check durchführen lassen und Ölwechsel- und Bremsflüssigkeit machen lassen, dabei wurde mir ebenfalls der Km-stand bestätigt.
Beim Auto waren bereits die Bremsbeläge neu und ebenfalls der Auspuff.
Die bei einem 3 Liter Hubraum Auto anzuratende EURO 2 Nachrüstung habe ich ebenfalls noch gemacht. Die Nachrüstung armortisiert sich bei so einem Auto bereits im ersten Jahr.
Wie gesagt, bis heute bin ich sehr zufrieden mit dem Auto und bereue die ca. 1.000 Eur Mehrpreis zu einem anderen, guten Auto mit größerem km-Stand, nicht. Der Markt scheint aber, gerade für den 730i mit 6 Zylinder, derzeit nicht gerade günstig zu verlaufen, daher mein Fazit: Wer einen e32 mal haben will, sollte sich jetzt auf die Suche machen. Noch gibt es gute Autos für relativ wenig Geld. Ein beginnender Hype alá w126er MB findet noch nicht statt, ausgenommen hiervon die in Deutschland seltenen iL Modelle und der 750er und 740er. Hier wird schon langsam echt Geld für was Ordentliches verlangt. Alle anderen Motorisierungen, also 730 i 6 & 8 Zylinder und 735i sind dagegen im Abwärtstrend.
Gruß
Martin
in Samnaun oder in Osteuropa gewesen ?
Was den e32 an sich betrifft, findet man sehr viel Interessantes auf der oben genannten web-seite.
Was mein Auto betrifft noch folgendes:
Farbe: royal-blau-metallic mit beiger Velourinnenausstattung, BMW Standard-Alufelgen.
Ausstattung: ZV, ABS, ESSD, Servo, Automatic, Klima, BMW Soundsystem, das leider durch den Einbau eines modernen Radios optisch gelitten hat, Originalradio habe ich, muss ich aber noch nachrüsten ansonsten: keine weiteren Extras.
Vorbesitzer Jahrgang 1923, dann mein Verkäufer. Dieser hatte noch einen e12, einen 6er und ein 328i e36 cab und hat ihn sich zunächst zum Aufheben gekauft, nicht auf sich zugelassen und ein halbes Jahr weggestellt und dann musste er für den zwischenzeitlich erhaltenen Dienstwagen den Tiefgaragenstellplatz räumen.
Bilder will ich -auch von meinem Cab - demnächst mal wieder machen und dann hier einstellen.
Mein Kaufpreis: 3.000 EUR, was bereits einen echten Liebhaberpreis darstellt. Besser ausgestattete Fahrzeuge mit auch nur um die 150.000 km habe ich zwischenzeitlich bereits deutlich billiger gesehen (1.700 bis 2.200).
Ich habe dem Wagen eine Hohlraumversiegelung gegönnt, wobei der Karroseriemeister nach durchgeführter ausführlicher Inspektion und Endoskopie sagte, dass der Wagen unfallfrei ist und sich in einem sehr guten Zustand befindet und auch der km-Stand absolut glaubhaft ist.
Bei BMW habe ich ebenfalls einen Check durchführen lassen und Ölwechsel- und Bremsflüssigkeit machen lassen, dabei wurde mir ebenfalls der Km-stand bestätigt.
Beim Auto waren bereits die Bremsbeläge neu und ebenfalls der Auspuff.
Die bei einem 3 Liter Hubraum Auto anzuratende EURO 2 Nachrüstung habe ich ebenfalls noch gemacht. Die Nachrüstung armortisiert sich bei so einem Auto bereits im ersten Jahr.
Wie gesagt, bis heute bin ich sehr zufrieden mit dem Auto und bereue die ca. 1.000 Eur Mehrpreis zu einem anderen, guten Auto mit größerem km-Stand, nicht. Der Markt scheint aber, gerade für den 730i mit 6 Zylinder, derzeit nicht gerade günstig zu verlaufen, daher mein Fazit: Wer einen e32 mal haben will, sollte sich jetzt auf die Suche machen. Noch gibt es gute Autos für relativ wenig Geld. Ein beginnender Hype alá w126er MB findet noch nicht statt, ausgenommen hiervon die in Deutschland seltenen iL Modelle und der 750er und 740er. Hier wird schon langsam echt Geld für was Ordentliches verlangt. Alle anderen Motorisierungen, also 730 i 6 & 8 Zylinder und 735i sind dagegen im Abwärtstrend.
Gruß
Martin
Und wenn ich obendrein bedenke, daß ich heute bei diesen Benzinpreisen pro Jahr rund 50.000 Km fahre, wird mir ganz anders.