Und schon wieder eine Änderung im persönlichen Fuhrpark...

[Ralf]

@Ralf: da war aber am 1er was kaputt... Ok, es ist schon so, wie beim e30 320/ 325i, der 120d und 118d tuen sich kaum etwas, wobei der 120d wirklich ne ecke flotter ist, aber beide fährt man locker unter 8 Litern!

Laut Werkstatt war der Wagen in Ordnung, bräuchte allerdings mindestens 10.000 km, bis sich normale Verbrauchswerte einstellen...

[Max]

[QUOTE]

Laut Werkstatt war der Wagen in Ordnung, bräuchte allerdings mindestens 10.000 km, bis sich normale Verbrauchswerte einstellen...

hatte von Anfang an 5,6l Durchschnitt, jetzt im winter ca 5,8l, bei ganz zügiger Fahrweise (d.h. Vmax ausgefahren, aber dennoch frühzeitig vom Gas, keine unnötigen Bremsungen usw.) habe ich vielleicht mal gut 6l.

[schwarz und ohne dach]

[QUOTE]

Laut Werkstatt war der Wagen in Ordnung, bräuchte allerdings mindestens 10.000 km, bis sich normale Verbrauchswerte einstellen...

hatte von Anfang an 5,6l Durchschnitt, jetzt im winter ca 5,8l, bei ganz zügiger Fahrweise (d.h. Vmax ausgefahren, aber dennoch frühzeitig vom Gas, keine unnötigen Bremsungen usw.) habe ich vielleicht mal gut 6l.

Hallo, jop, so würde ichs auch sehen, wie gesagt mein Kumpel ist auch im besten alter für potentielle Raser, wie ich und hier in Norddeutschland kann man wirklich manchmal ein Auto ausfahren und so... auf die ( L kommt er wirklich nur bei immer Vollgas.

Um die 6L bei zügiger, d.h. schneller als mein 318i kann, egal wie ich will....g

MFG

Christian

[Martin]

.. ich persönlich hatte noch nie einen Diesel im Privatbesitz und kann daher nur meine Erfahrungen mit diversen Mietautos wiedergeben und nach diesen muss ich mich schon fragen, wie immer wieder die angeblich ach so niedrigen Verbrauchswerte von Diesel PKW zustande kommen.

Gut, bei Mietautos muss man immer berücksichtigen dass das Sparbrötchen, das den Wagen zuvor hat, meist nie den Tank vollgemacht hat, so dass echte Verbrauchsbestimmungen nur nach der ersten eigenen Betankung möglich sind, aber die heutigen Autos haben ja alle Bordcomputer, die einem auch Auskunft geben und da kam doch streckenweise erstaunliches heraus, bspw.:

Citroen C 5 Kombi, reine Autobahnfahrt, gerne und oft Vollgas, 11,5 liter
Peugeot 40schlag mich tot, Kombi, 12,5 Liter, Kommentar des Vermieters: Haben Sie den nicht bemerkt, dass das Auto 6 Gang Getriebe hat ? (Spassvogel, hab mich darüber fast totgelacht ...)
Toyota 2,7 CDDI (heißt der so ?), Geländewagen: 13,8 Liter
Phaeton Diesel, normale Autobahnfahrweise, keine echten Vollgasanteile, bis max. 180, 11,5 Liter
usw.

fast schon erfreulich:

Mercedes E 220 CDI: 9,5 Liter bei einer echten Vollastfahrt.

m.a.W.:

Ich habs noch nie geschafft, einen Diesel zufahren, der weniger als 9 Liter geschluckt hat, insofern wundere ich mich über Ralfs Erfahrungen nicht.

Gruß
Martin

[Peter]

Hallo,

Martin, die günstigen Verbrauchswerte kann ich als langjähriger Dienstwagen- und damit bei uns im Unternehmen Dieselfahrer schon bestätigen:

GOLF IV TDI 110 PS zwischen 5 und 6,5 Liter, je nach Fahrweise, 320d touring E 46 zwischen 6 und 8 Liter, 320d touring E91 zwischen 6 und 7,5 Liter, GOLF V TDI 105 PS um sechs Liter, 118d E87 aktuell 7,2 Liter bei eher sportlicher Fahrweise...

[barnie64]

525d touring e61

bei normaler fahrweise um die 8 liter.

[MarkP]

Hallo,

ich habe, seit ich einen Diesel fahre, eine doch recht hohe Kraftstoffeinsparung verspürt.

Mein D3 touring hat nach nun ca. 7.000Km einen Durchschnittsverbrauch von 7,6l bei überwiegender Autobahnfahrt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit in einem Rahmen zwischen 170 - 200 Km/h.

Mein vorheriger 328i touring (E46) hat bei gleicher Wegstrecke einen Durchschnittsverbrauch von 10,6l über die letzten 40.000Km gehabt, wobei mein Durchschnittstempo in diesem Fall zwischen 130 - 160 Km/h lag. Bewege ich mich mit dem D3 im gleichen Geschwindigkeitsbereich, dann liegt der Verbrauch bei ca. 6l.

Rein von der Leistung sind beide Autos absolut vergleichbar, wobei das enorme Drehmoment des Diesels in allen Geschwindigkeitsbereichen für deutlich mehr Freude am Fahren sorgt. Ich war eigentlich bislang kein Diesel Freund, aber der D3 hat mich mehr als überzeugt. Das Manko der 2 fehlenden Zylinder läßt sich absolut verschmerzen, da der Motor doch recht laufruhig ist und oberhalb der Schrittgeschwindigkeit nahezu keine aufdringlichen Nagelgeräusche in den Innenraum treten. Das Motorengeräusch ist eher als dezent sportlich/kernig zu beschreiben.

Gruß

Mark

[Eddy]

BMW 316i Touring (E30): Zwischen 8 und 12 Liter (Benzin! kein Heizöl! ) je nach Fahrweise...

[barnie64]

martin,
ich hab den eindruck, dass du die mietwagen ganz schön gejagt hast.
gibs zu

[Martin]

... na gut, aber nur ein kleines bischen ...

Gruß
Martin

[E30-Cabrio-NRW]

Ich habe generell keine Probleme mit den neuen BMWs (ICH fahre ja auch E30! ).

Hallo,
du hast es mal wieder genau auf den Punkt gebracht.

Gruß Uwe

[E30-Cabrio-NRW]

BMW 316i Touring (E30): Zwischen 8 und 12 Liter (Benzin! kein Heizöl! ) je nach Fahrweise...

Hallo Eddy,
12 L mit einem M40 1.6 ?! Respekt

Gruß Uwe

[E30-Cabrio-NRW]

Fahren tut sich der Wagen einfach nur ge...nial, wollte ich sagen. Die pure Freude am Fahren, meiner Meinung nach die purste Freude am Fahren, die man zur Zeit bei BMW bekommt

Hallo Ralf,
also irgendwie vermisse ich den Z4 in deinen Ausführungen oder kannst du dich
mit den offenen Vertretern der weiss-blauen Marke so gar nicht anfreunden?!

Gruß Uwe

[Eddy]

BMW 316i Touring (E30): Zwischen 8 und 12 Liter (Benzin! kein Heizöl! ) je nach Fahrweise...

Hallo Eddy,
12 L mit einem M40 1.6 ?! Respekt

Gruß Uwe

Deshalb steht da "je nach Fahrweise"...