Heute auf dem Highway

[Holgi 02 E30]

Danke für die Info, das erspart mir eine Ersteigung meines wrackgeschossenen W123 zwecks Erreichung der Garagenrückwand...

Was ist denn aus dem Kadettillac geworden?

Selbst behalten, weitergegeben in Liebhaberhände, oder schnöde ausgebeint und umgepresst zu Konservendosen?

[Pit-der Mohr]

Danke für die Info, das erspart mir eine Ersteigung meines wrackgeschossenen W123 zwecks Erreichung der Garagenrückwand...

Was ist denn aus dem Kadettillac geworden?

Selbst behalten, weitergegeben in Liebhaberhände, oder schnöde ausgebeint und umgepresst zu Konservendosen?

Hallo Holger,

....weitergegeben an einen Liebhaber in Göttingen.
Wenn ich mich richtig erinnere, für um die 11.000 DM.
Das war im Kadett-C Bereich damals unheimlich viel Erlöß.
Habe ihn dann noch 2x auf Treffen wiedergesehen, er hatte ein cooles Göttinger Kennzeichen und kam überall bei seinen Leuten gut an.
Der Typ hat damals auf Opel-Treffen ´nen unheimlich dicken gemacht, wegen dem ZF-Getriebe und der Zeitungsstory.
Von seinen Clubkollegen kannte mich ja niemand + ich hab mir das alles grinsend angehört.
Das er nach der Probefahrt und Kaufwunsch erst mit irgendeinem Familienmitglied (Bürge) zur Kasse mußte,
und der Wagen komplett auf Klingel (Kredit für den Gesamtkaufpreis) lief,
vergass er natürlich seinen Clubbern zu erzählen...!

Um es abzukürzen:
Auf einem Opeltreffen ´94, wo seine Freunde auch dabei waren,
kamen wir ins Gespräch und ich erkundigte mich nach dem Auto.
Dabei hatte ich erfahren, das er ein Jahr nach dem Kauf einen schweren Unfall damit hatte, der Wagen Totalschaden hatte,
er völlig Bankrott + ohne Führerschein sei.

So spielt das Leben.

Kleine Anekdote am Rande:
Der Wagen war BMW-Diamantschwarzmetallic... (ex Signalgelb)

Gruß, Pit

[Holgi 02 E30]

Tjaja, nix auf der Naht, aber die schicken Autos fahren wollen...

Und dann noch Kleinholz draus machen...

Trauriges Ende für so ein schönes Teil...

[Pit-der Mohr]

@Holger,

....war heute mal in unserer Schrauberhalle,
eigentlich wegen meinem Baur, aber da ich eine Kamera mit hatte,
habe ich für dich mal folgende Bilder geschossen:


[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

[URL=http://imageshack.us]

Farbe ist Brilliantocker, Grünes Glas rundum.

Gruß, Pit

[Lutz]

@ Pit :

Hat Dir eigentlich schon mal jemand eine "sadistische Ader" nachgesagt . . . ?

[Pit-der Mohr]

....nö, eigentlich nicht!

Gruß, Pit

[Holgi 02 E30]

@ PdM:

Danke für die schönen Bilder, jetzt fühle ich mich mit meinem "Manta Light" nicht mehr so alleine - und möchte unbedingt auch so eine Scheinwerferreinigungsanlage...

@ Lutz:

Wieso sadistisch? Ich kann mich durchaus am Anblick schöner Fahrzeuge erfreuen, auch wenn es nicht meine eigenen sind. Man kann eben nicht alles haben - aber man kann anhäufen, bis die Scheune platzt...

[Ralf]

Man kann eben nicht alles haben - aber man kann anhäufen, bis die Scheune platzt...

Lange kann es bei Deiner Scheune aber nicht mehr dauern ...

[Thoster]

geht das nur mir so, oder haben BMW fahrer auch den drang zu Opel?

Zumindest war ein Opel immer eines der wenigen Autos die für mich auch in Frage gekommen wäre. Hatte ja auch mal einen Vectra GT. Goiles Auto bis auf den Rost Aber das waren noch Zeiten zumal ich da auch noch "Vectraletten" getragen habe

[schwarz und ohne dach]

Hi

Naja, früher war Opel ja gar nicht so viel anders, die Modelle waren sportlicher, Antriebskonzept ähnlich und sie hatten auch gute Motoren. Von daher!? Die neuen Opel mag ich gar nicht.

Sonen alten Ford, oder Opel 2 Türer, Heckantrieb... sind sicher cool, mein Vater hatte mal nen Ford Capri mit 6 Zylinder und einen Opel ... irgendwas mit C... von dem Capri hab ich nen paar Bilder, der war orange und hattenen schwarzes Dach... und mein Vater lange Haare

Gruß

Christian

[Holgi 02 E30]

@ Ralf: deswegen wird auch demnächst mit dem "Innenausbau" (für eine zweite Ebene) begonnen. Damit der "lose Schrott" mal vom Boden kommt und man da endlich wieder treten kann - oder noch mehr "rollende Baustellen" reinpassen...

@ Thoster: es gibt da wohl nur zwei Sorten von Menschen:

- die einen, die mit den "Markenscheuklappen" rumrennen und jedem, der es hören will (und auch jedem, der es NICHT hören will) erklären, dass nur die Marke xy (hier bevorzugten Hersteller einsetzen) was taugt und alle anderen nur rollenden Müll produzieren. Dies wird dann belegt mit solidem Halbwissen aus zweiter Hand aus irgendwelchen Foren oder Zeitschriften, und mit Geschichten vom Bruder des Neffen der Tante dritten Grades, der mal mit dem Produkt eines anderen Herstellers böse Ärger hatte, was mit einem Fahrzeug aus dem Hause xy (hier wieder den bevorzugten Hersteller einsetzen) selbstverständlich NIE passiert wäre...

... und dann die anderen, die offenen Auges durchs Leben gehen und auch schon mal die "hübschen Töchter" anderer Hersteller nicht verschmähen... Leute wie ich eben...

Vorteil dieser Einstellung: man kann im direkten Vergleich selbst erfahren (im wahrsten Sinne des Wortes), wo die Stärken und Schwächen der jeweiligen Konstruktionen liegen. Und man lernt dabei auch noch nette Leute kennen, die keinen xy (hier wieder den bevorzugten Hersteller einsetzen) fahren, und die man sonst vielleicht nie kennengelernt hätte...

Nachteile dieser Einstellung: eine gewisse Verzettelung ist die Folge (habe z.Zt. Fahr- bzw. Stehzeuge von Opel, BMW, Mercedes und Ford), man braucht deutlich mehr Platz für die Ersatzteilhaltung und Garagierung der "Schätzchen", und ab und zu gibt es leider Terminüberschneidungen weil Veranstaltungen aus "mehreren Welten" zur gleichen Zeit stattfinden...

[Thoster]

Siehste und deshalb lache ich mir immer Wagen von anderen Menschen an ohne sie zu kaufen. Nu Runde drehen, bißchen fachsimpeln und ich bin Mega Happy

[E30-Cabrio-NRW]

... und dann die anderen, die offenen Auges durchs Leben gehen und auch schon mal die "hübschen Töchter" anderer Hersteller nicht verschmähen... Leute wie ich eben...

Hallo,
ein wirklich gelungenes Statement und um noch einen kleinen Nachtrag loszuwerden, Hauptsache offen.
Als gebürtiger Cabriofahrer bin ich der Ansicht, das die "hübschen Töchter" anderer Hersteller obenrum
nicht so zugeknöpft sein sollten, also Bauart bedingt. Ihr wisst schon was ich meine.

Gruß Uwe

[6pott]

... womit wir wieder beim Thema wären.

Der Ascona B ohne Dach -

das wär doch was gewesen, oder was meint Ihr?

[E30-Cabrio-NRW]

Hallo 6pott,
sorry, nicht wirklich. Es hat ja seinerzeit einige nachträgliche Umbauten gegeben
aber von einem optisch ansprechenden Ergebnis, wie beispielsweise eines Lumma E21
Vollcabrios, waren diese nachträglichen Umbauten doch weit entfernt.

Gruß Uwe

[hummel]

Warum Parkhaus

Welchen Opel findest du ohne intensive Karosseriearbeiten nach 25 Jahren noch an einem Stück

Mein Hallenmitbewohner, eine netter Kerl, der Corsa schraubt, pflegt angesichts
von Rostpickelchen zu sagen: "der Opelt doch nicht etwa?"

Ciao, Stefan

P.S.: der ist imemr etwas neidisch, wie gut ein E30 nach über 20 Jahren meistens
noch beisammen ist...

P.P.S.: mir hatte der Ascona immer zwei Zylinder zu wenig.

[Ralf]

Wie? Den Ascona gab's als Zweizylinder? Sparsam, die Opelaner ...

[Holgi 02 E30]

Mein Hallenmitbewohner, eine netter Kerl, der Corsa schraubt, pflegt angesichts
von Rostpickelchen zu sagen: "der Opelt doch nicht etwa?"

Das ist doch kein ROST... Der Fachmann nennt es "OPELGOLD"

[klettenkrauts]

Hallo, ich oute mich auch mal:

Meine Autokarriere hat auch mit Opel angefangen (in dieser Reihenfolge):

Kadett B LS
Manta A
(E21 318 - Sorry, Ausrutscher )
Manta B

und danach in der Hauptsache nur noch BMW

Gruß Tom

[hummel]

Wie? Den Ascona gab's als Zweizylinder? Sparsam, die Opelaner ...

Muß ich das als bekennender nur-Sechszylinder-E30-Fahrer jetzt verstehen?

Stefan