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1) Ja .... für solche Teile ist die Kabine gut
2) Du hast nicht zu wenig Muckis .... der Hebel ist nur kurz... frag mal Sascha mit welchem Drehmoment angezogen werden muss.
Heinz
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(12.01.2011, 15:44)Heinz Thewes schrieb: 2) Du hast nicht zu wenig Muckis .... der Hebel ist nur kurz... frag mal Sascha mit welchem Drehmoment angezogen werden muss.
Hab ich ja, daher bin ich mir nun auch SICHER, dass ich zu wenig Muckis habe!
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Nachdem heute Morgen von 6 bis 8 die Frühschicht am Werk war (zwischendurch muss noch was Geld verdient werden ) hat heute um 18 Uhr die Spätschicht losgelegt.
Meine neue Freundin, die Vorderachse:
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Die hat sich dann so langsam in Ihre Bestandteile aufgelöst:
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Rostige Schrauben und Muttern haben mir heute Abend besonders Freude gemacht!
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Lustig waren auch die (ich nenne Sie jetzt mal unfachmännisch) Kugelköpfe oder Fahrwerks- Lenkungslagerungen:
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Der Achsträger lichtet sich so langsam...
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Die Pumpe ist geborgen:
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.01.2011, 23:58 von max320.)
Zum kennenlernen, Ein Bild von mir , ja die Selbstaufnahmen sind nicht die besten...
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Hier noch mal der Grund, warum ich einen neuen Vorderachsträger brauche. der jetzige wurde einseitig schon mal geschweißt, und dass soll man wohl nicht dürfen!
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So sieht´s Original aus:
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12.01.2011, 23:56
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.02.2011, 14:55 von max320.)
Besondere Freude hatte ich auch mit folgender Hülse, welche so festgerostet war, dass kein Rostlöser dieser Welt sie überzeugen konnte sich von der Schraube zu lösen. Abhilfe hat dann die Bügelsäge geschaffen.
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Da ich noch nicht genau weiß ob ich die unfachmännisch bezeichneten Kugelgelenke behalte oder erneuere habe ich sie erst mal geschützt (vor Strahlgut usw.!
Ursprungszustand:
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Ein abgeschnittener Finger eines "Einweghandschuhs" drüber:
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Kabelbinder zur Sicherung und abkleben, dass sollte erstmal genug Schutz bieten.
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Dann noch die eben die Bremsleitungen demontieren...
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Einzelteile verpackt, so sieht das Fahrwerk und die Lenkung jetzt aus:
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Und nu ist erst mal Schicht für Heute.
Grüße und bis Morgen
Markus
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Wie .... schon Feierabend ??
Heinz
Markus ..... toll .... das wird gut !!!
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Na noch bin ich im Laden, mache für Morgen die lezten Sachen fertig, die Jungs brauchen für Morgen ja auch Futter und dann erst mal nach Hause fahren usw...
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(13.01.2011, 00:03)Heinz Thewes schrieb: Wie .... schon Feierabend ??
Heinz
Markus ..... toll .... das wird gut !!!
....er muss doch jetzt erstmal nach Hause und nachschauen, ob seine Familie noch da ist und dann wird er schon weiterposten.
Hut ab Junge!
Wenn das so weitergeht, wird das ´ne Restauration, die schneller abgeschlossen ist als
der Thread um lästige Forenteilnehmer
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Schöner E24, E30 oder E21 mit Sechsender erwünscht
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13.01.2011, 00:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.01.2011, 19:12 von max320.)
Antwort 3:
Da mache ich mir aber keine Sorgen, bisher bin ich im BMW CC noch nie entäuscht worden. Ich war bisher mit 2 verschiedenen Autos (E30 320i cab und 728i ( der doppelte Nahfolger nach dem e23) je mehrmals wegen verschiedenen Sachen da und alles wurde 1A gelöst und instandgesetzt. Da hab ich echt ein Urvertrauen in die Leistung von Sascha Ohm und seinen Mitstreitern ! ! !
Grüße
Markus
PS Gleich ist dann auch Feierabend!
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13.01.2011, 16:44
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.01.2011, 17:50 von max320.)
So wie es aussieht bleibt Ihr Heute von Bildern verschont.
Am Morgen ging es zum Strahler die neue (alte) Hauben abgeben und danach zum BMW Classic Center ein paar Einzelheiten besprechen.
Die Karosserie steht leider immer noch beim Strahler, bei dem Dauerregen macht es wenig Sinn das nakte Blech durch die Gegend zu fahren. Somit warten wir auf -schein...
Jetzt aber mal zu den ernsteren Überlegungen:
FARBE ???
Eigentlich war für mich immer klar, dass er wieder fjordblau werden soll. Thomas brachte mich auf die Idee, dass auch Silber eine schöne Farbkombination zu dem blauen Leder wäre.
Wie sollte es auch anders sein, bei bereits erwäntem BMW Sammler habe ich einen frisch restaurieren E3 in (na ratet mal) silber mit ebenfalls blauem Leder gesehen und ich fande es stand dem Wagen super genial.
Jetzt bin ich natürlich arg am Überlegen.
Ich würde mich an dieser Stelle über möglichst viele Antworten von Euch freuen.
Grüße
Markus
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Eine Antwort außerhalb jeglicher geschmacklicher Überlegungen:
Im Originalfarbton nachlackiert ist der Wagen nachher am wertvollsten, knapp gefolgt von einer Nachlackierung in einem damals ab Werk lieferbaren Farbton (in diesem Fall also polaris). Nachlackierungen in nicht-originalen Farbtönen kosten dasselbe, sind aber auf jeden Fall wertmindernd ...
Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann)
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(13.01.2011, 16:51)Ralf schrieb: Eine Antwort außerhalb jeglicher geschmacklicher Überlegungen:
Im Originalfarbton nachlackiert ist der Wagen nachher am wertvollsten, knapp gefolgt von einer Nachlackierung in einem damals ab Werk lieferbaren Farbton (in diesem Fall also polaris). Nachlackierungen in nicht-originalen Farbtönen kosten dasselbe, sind aber auf jeden Fall wertmindernd ...
Absolut zutreffend - unabhängig von der Kohle: Wie war das mit den roten Kombis?
Silber ist schön (und sehr häufig anzutreffen), fjordblau ist schöner ...
Gruß
Martin
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original .......... was sonst ?
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Hallo Markus,
auch aus dem hohen Norden meinen herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb! Und weiterhin viel Erfolg bei Deiner "Express-Restauration"
Zum Thema Farbe kann es ja wohl nur eine Antwort geben. Fjordblau!
Weiterhin viel Spaß und Freude an der Sanierung und eine geduldige Familie !
Lieben Gruß!
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Hi Markus,
nur ORICHINAHL!
Auf deinem Selbstportrait siehst Du noch gar nicht so gealtert aus. Ich hätte gedacht, dass der Restaurationsmarathon mehr Spuren hinterlässt... Bis demnächst!
Christian
Wer später bremst, ist länger schnell. Wer schneller bremst, ist länger spät.
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Hi Markus,
also ich bin auch für Fjordblau
Viele Grüße Benny
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(13.01.2011, 18:33)Falke schrieb: Hi Markus,
nur ORICHINAHL!
Auf deinem Selbstportrait siehst Du noch gar nicht so gealtert aus. Ich hätte gedacht, dass der Restaurationsmarathon mehr Spuren hinterlässt... Bis demnächst!
Christian
Heute seh ich schlimmer aus... hab zuhause noch bis 2 an der innenausstattung weitergemacht bis meine Frau in den Keller kam und gefragt hat ob ich noch ganz sauber bin.
Heute morgen um 6 wieder aus den Federn... und so fühle ich mich jetzt auch.
Den ganzen Tag kaum was produktioves gemacht, Rundfahrt Strahler, Sascha, Schrauben-Händler, Teile organisiert usw. jetzt bin ich nur noch müde und werde heute Abend nicht Schrauben.
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(13.01.2011, 18:39)max320 schrieb: (13.01.2011, 18:33)Falke schrieb: Hi Markus,
nur ORICHINAHL!
Auf deinem Selbstportrait siehst Du noch gar nicht so gealtert aus. Ich hätte gedacht, dass der Restaurationsmarathon mehr Spuren hinterlässt... Bis demnächst!
Christian
Heute seh ich schlimmer aus... hab zuhause noch bis 2 an der innenausstattung weitergemacht bis meine Frau in den Keller kam und gefragt hat ob ich noch ganz sauber bin.
Heute morgen um 6 wieder aus den Federn... und so fühle ich mich jetzt auch.
Den ganzen Tag kaum was produktioves gemacht, Rundfahrt Strahler, Sascha, Schrauben-Händler, Teile organisiert usw. jetzt bin ich nur noch müde und werde heute Abend nicht Schrauben. ... na, so lange Du auf dem heutigen Foto keine blauen Flecke von Deiner Frau hast, gehts doch...
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