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(08.09.2015, 11:51)Pit-der Mohr schrieb: [ -> ]Wenn nichts dazwischenkommt, gibt es am Sonntag eine kleine Fotosession am Möhnesee, vielleicht poste ich dann etwas.

HALLO ... Du weißt aber schon, dass die Kapelle gerade mal eine Auspufflänge hinter dem Möhnesee liegt und wir eine hervorragende Kaffeemaschine haben?
Könnte dir dann nochmal die Ergebnisse eines Steuerkettenrisses am M57 live vor Augen führen

... Quartier. Logie und Wegzehrung ist parat ...

vG
Martin

Hallo,

...nach zwischen Dienstag und gestern Abend 1800 zurückgelegten Kilometern kann ich tatsächlich mal über einen "Defekt" klagen :

am Mittwoch Vormittag meldete das Checkkontrollsystem einen Lichtfehler vorne.
Nun denn, Christiane absitzen lassen und zur Beleuchtungsprüfung gebeten.
Mein Verdacht war eine schlichte Abblendlichtbirne, mir wurde jedoch von vorne diesbezüglich als alles okay gemeldet.
Dann noch das Fernlicht betätigt und schon erschallte von vorne der Ruf "da geht nur das linke".
Also abgesessen und mich selber überzeugt und tatsächlich, die Meldungen sowohl vom System als auch von Madame waren korrekt.

Jürgen hätte jetzt wohl umgehend seinen Schutzbrief in Anspruch genommen und das Mobil huckepack zur nächsten BMW Werkstatt schaffen lassen,
vielleicht sogar gleich durch nach Erlangen wegen mangelndem Vertrauen ins polnische Handwerk, ich habe einfach die Haube geöffnet und mir die Sache angeschaut :
es hatte sich nur die Birne samt großer Plastikfassung gelöst...

Ich vermute, das der Vorbesitzer irgendwann mal die Birne getauscht hat und danach das System nicht verstanden hat.
Auf den ersten Blick dachte ich auch das einfach nur die 2 Plastikhaken einrasten müssen aber so hält das nicht, es muß zusätzlich noch eine Art Plastikring gedreht werden.
(lässt sich schwer mit Worten beschreiben)

Sei es drum, hat nichts gekostet, habe etwas dazugelernt und für Chrissi war ich malwieder "fast ein Ingenieur"

Nebenbei, Verbrauch über die 1800 KM : 5,7 L.

Ich habe meinem Arbeitskollegen (dem Vorbesitzer) ein Sortiment polnisches Piwo (Bier) als kleines Dankeschön für dieses wunderbare, sorgenfreie Auto mitgebracht.

Gruß, Pit

Hallo,

Pit, sehr schön, erste Lacher an diesem Sonntagmorgen am heimatlichen Schreibtisch...

Gut, dass Jürgen Spaß versteht (tut er doch, oder???)

...na klar, Jürgen versteht die Mohrenspäße...

LG, Pit

Wie jetzt, Pit -
hat Euer E46 etwa kein Xenon??

...mein 320d nicht, Chrissis 330d hat natürlich Xenon.

Obwohl meiner wirklich nicht schlecht ausgestattet ist, ist er von Chrissis Lichtjahre entfernt.

PP05372 zu PA70235.
(bei Polster Scritto gehört der Dachhimmel Anthrazit dazu, ist deshalb nicht extra aufgeführt)

LG, Pit

Hallo,

Pit, die Polinnen verstehen schon ihr Handwerk
Ich hoffe, Du konntest Dich davon überzeugen


Den von Dir beschriebenen Defekt hatte ich vor fünf Jahren an meinem Bimmer.
Kostenpunkt für eine Glühlampe (Standlicht v.l.) 2 € (netto).

Peter: Da Pit und ich uns persönlich kennen, so ist das kein Problem


Viele Grüße

Jürgen

So um 200.000km fängte das drohnen an...Kardanwelle verschlissen...


Das "neue" Exemplar.

Und das mit ein 318i von sommer 2004 mit vor allem Autobahn-km.

Gr Jeroen

Wie verschleißt eine Kardanwelle? Meinst du das Kreuzgelenk?

Löst sich innerlich, fängt an zu knacken bei Lastwechsel

Hallo,

wieder einmal ein paar Zahlen zur Orientierung (von heute):

Räder umstecken 25,00 €
Räder auswuchten 25.00 €
Räder einlagern 29,41 €

Fensterheber rechts Instandsetzen 92,40 €
Dichtband 3,60 €
Kabelband 1,40 €

12-Punkte-Check ("Wintercheck" ) 25,20 €

Werkstattersatzwagen (Fremdleistung) 30,00 €

=> 270,39 €


Viele Grüße

Jürgen

Also, erstens ist der Posten "Räder" jetzt nicht sooo
unbedingt E46-spezifisch (siehe auch Thread-Überschrift)
und zweitens hast Du ganz offensichtlich die falsche
Werkstatt gewählt..

Ganz schön teuer - habe in diesem Jahr bei meinem Reifenhändler für umstecken, wuchten der Alu-WR und Waschen der SR insgesamt 45.- bezahlt (einlagern mach ich selber).

Reifenwaschen kann ich beim Service nur empfehlen - in den Waschmaschinen der Reifenleute werden die richtig schön sauber, auch innen.

PDC sensor right centre defect. GBP11:99 on ebay. Plus five minutes lying on the ground behind the car finding out how to get the damn thing out to put the new one in.

GBP187 for annual service and MOT.

Lots of money to be spent soon as it has been diagnosed with a bad case of VANOS. Now I just need to find someone who knows how to repair the VANOS and wants my money.....

Stephan: Deshalb habe ich auch explizit geschrieben, dass das ein paar Zahlen zur Orientierung sind, und dass es an und für sich keine E46-Krankheit ist

Die Preise sind bei uns nicht ganz unüblich, es gibt sicherlich immer eine Firma die es billiger, im Idealfall günstiger macht

VANOS unit now fully refurbished for GBP360.
I have not really tested the car yet, but it seems much more responsive to drive, especially below 3000rpm.
Winter tyres delayed by VANOS work.....

Only? Wich engine, and what did they repaire exactly?

M52B28TU.
Dismantle twin VANOS, clean, new seals, bearings, solenoid pistons, gaskets, valve cover gaskets

Also:

Kardanwelle "neu": €593,60
Wischwasserpumpe: €28,90

Gr Jeroen

Winter tyres now on. GBP29 to fit tyres to wheels, balances and swap summer/winter wheels.