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Zitat:Mal eben mit den Autos und Teilen und Werkzeug in eine neue Halle umziehen

da ist ja noch richtig platz in der hütte
da kannst du dich ja schön gemütlich einrichten.
schätze das dann nicht mehr lange dauert zur ersten hebebühne
da hätte ja ein wohnwagen als wochenendhaus auch platz dann braucht man nicht immer hin und her fahren
glückwunsch zu dem anwesen.
andreas

Hallo!

Ja-Glückwunsch! Schaut auch "trocken" aus auf dem Bild-das ist ja immer wichtig!
Stromanschluss ist ja denke ich vorhanden,oder und von der Höhe her ist eine Bühne sicherlich kein Problem!

Ich für meinen Teil konnte noch keine günstige und zugleich GUTE Hebebühne auftreiben!
Naja..auch hier gilt:"Gut Ding will Weile haben"

schönen 1.Adventsonntag
mfg
stefan

Hallo,

Danke auch Euch beiden. Ja, das sind 150m². Da passen in die eine Hälfte sechs Autos und die andere Hälfte gibt Möglichkeit, eine Doppelrestauration durchzuführen ...

Höhe ist wohl locker für eine Bühne ausreichend. ...

Mal sehen .....

So konnte ich auch Garagen und die bisherige Scheune kündigen und nun ist bald alles an einem Felck und günstiger. ...

Jetzt werde ich die nächste Zeit abwechselnd am TC und in der Halle schrauben. ..... Denn Strom ist da (für mich noch installiert sind 380V und ein Zähler). Aber derzeit sind nur zwei Leuchtstoffröhren mit je einmal 38W montiert .....
Da muss noch was passieren ....

Gruß, Markus

So habe ich auch heute erst in Fortsetzung Kartons geschleppt und sortiert.

Bin aber am TC auch etwas weiter gekommen. Die Verbindung Bremskraftverstärker - Ansaugbrücke mit Rückschlagventil ist nun montiert:

[URL=http://imageshack.us]

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Für die Kühlermontage habe ich die Gummiaufnahme oben montiert ...

[URL=http://imageshack.us]

... und den Kühler vormontiert (Anschlussrohr mit Gebern):

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Und dann den Kühler montiert und die Wasserschläuche angeschlossen:

[URL=http://imageshack.us]

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Im Moment dockter ich dann noch am Lüfterrad rum, um das neue Lüfterrad zu montieren. Da will irgendwie nicht so recht die Mutter von der Welle. Letztere dreht sich immer mit ...
Zu kontern ist da nix (ersichtlich). Weiß da evtl. jemand Rat ??

Gruß, Markus

Hallo!

Zur Halle:

Schön!Würde die Ausleuchtung auch mit Leuchtstofflampen machen!58Watt Feuchtraumwannenleuchten kostet ja mittlerweile auch nicht mehr das große Geld-müssen ja nicht mit einem EVG(elektronischen Vorschaltgerät) sein!

Zur besseren Ausleuchtung würde ich sie an die Decke montieren-je nach Höhe auch abgehängt!
Wenn du aus Büroauflösungen günstig "Rasterleuchten" bekommen kannst würde ich auch solche nehmen-die werfen keinen Schatten!Insbesondere bei einer Arbeitsplatzausleuchtung nicht falsch!
(HQI Strahler sind meines Erachtens von der Anschaffung her zu teuer für deine Zwecke)

mfg
stefan

Zitat:Hallo,

in der eigentlichen Restauration bin ich momentan etwas "ausgebremst"

Mal eben mit den Autos und Teilen und Werkzeug in eine neue Halle umziehen ....

Mehr Platz, weniger Miete, alles beisammen ....

Gruß, Markus

Hallo Markus,

eine wunderschöne große Halle und sogar noch weniger Miete.

Und bei mir ..... ???

Auf Grund von Sanierungs- und Umbaumaßnahmen in der Arbeit ausgebremst.

...neue Versorgungsleitungen


...Hallensanierung

...Hallenumbau


...fällt weg und wird in den Umbau verlagert


Durch den Umbau und die Umstrukturierung weniger Platz,
aber dafür auch weniger Kosten.

Gruß Ralf

Hallo,

ja, eine tolle Halle - aber wo Licht ist (wenn auch noch nicht genug), ist bekanntlich auch Schatten: 17 km Anfahrt.

Folglich werde ich nicht jeden Abend "mal eben rüberfahren".

Heute habe ich den Kabelbaum repariert, er ist jetzt einbaufertig.

Die Schadstelle ...

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zunächst abisoliert ...

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beidseits aufgezwirbelt miteinander verdreht (Zugfestigkeit) ...

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das "original" doppelseitig klebende Gewebeband genutzt:

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... den Schrumpfschlauch (natürlich vorher auf's Kabel ziehen) geschrumpft:

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Dann habe ich die übrigen (unbeschädigten) aber leicht angekratzten Adern ebenfalls zusätzlich abisoliert und zum Abschluss das selbstverschweißende Isolierband:

[URL=http://imageshack.us]

Allerbesten DANK, Ralf, für die Anleitung und den "Werkzeugkoffer" ...

Gruß, Markus

Hallo Markus,

@ja, eine tolle Halle - aber wo Licht ist (wenn auch noch nicht genug),

lässt sich leicht abstellen. (Leuchstoffröhren, lange Leiter -hab ich- und ein paar Meter Kabel)

@ist bekanntlich auch Schatten: 17 km Anfahrt.

aber dafür deutlich weniger Kosten.

@Allerbesten DANK, Ralf, für die Anleitung und den "Werkzeugkoffer" ...

gern geschehen, Hauptsache es hat gut funktioniert.

Gruß Ralf

Hallo,

ja, zur Tankanlage ....

Zitat:Quote:
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Gratulation!

Glückwunsch.

Jetzt kommt das Bibbern die Tage bei mir ......

Gruß, Markus
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By the way........:

Was macht eigentlich Deine Tankanlage....einbaufertig?...oder gar schon drin?

Gruß Stephan

Die ist NICHT neu .... :

Mittlerweile sind die Tankhälften aber schon ganz schwindelig vom vielen drehen und wenden und ausspühlen und wieder Reiniger einfüllen (entfetten) und wieder drehen und wenden ...

Drei Druchgänge über drei Wochen verteilt. Derzeit ist der Entroster in den letzten Wendungen.

Dann folgt - wohl Mitte der Woche - die Beschichtung. Aushärten, Brantho, fertig. Dann ist noch die Tankentlüftung und der Tank zu montieren. Die Benzinleitungen liegen schon parat - letzte Unterdruckschläuche im Motorraum.

Dann folgt noch Gebläsekasten (Heizung), Wischermotor, Kabelbaum einbauen, Armaturenbrett und Instrumentenkombi (wie bei Dir, Stephan).

Mal sehen ob ich es bis Jahresende schaffe.

Denn Dezember ist immer so, als gäbe es keinen Januar mehr und die kommenden Wochenende sind komplett verplant für Renovierung und Umzug bei meiner Schwester.

Gruß, Markus

Hallo,

heute habe ich dann kurzerhand in der Halle erstmal LICHT gemacht.

Bisher war arbeiten eigentlich nur mit der Bergmannsleuchte am Helm möglich ..... :
Nach dem Motto: Gott sprach, es werde Licht, doch Petrus fand den Schalter nicht .....

[URL=http://imageshack.us]

1 x 38 Watt .....

Jetzt leuchten schon mal die ersten acht 2 x 58 Watt:

[URL=http://imageshack.us]

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Die rechte Hallenhälfte wird (irgendwann) noch in Ständerbauweise abgeteilt und in einzelne Boxen unterteilt. Am oberen Querkantholz kommen dann nochmals sechs 2 x 58 Watt Neonröhren montiert - separat geschaltet.

Wie schon erwähnt - bleibt der TC aber nicht unangetastet ...

Zumindest ausgelegt habe ich den Kabelbaum schon. Man(n) merkt doch, dass es im Grunde genommen zu kalt ist, so störrisch stellt der sich an ...

Hier der vordere Kabelbaum:

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Das Zusammentreffen des vordern und hinteren am Sicherungskasten, der hier noch fehlt:

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Durchführung Stirnwand:

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Der hintere Kabelbaum am Armaturenträger:

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... Durchführung zum Kofferraum:

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... und im Kofferraum selbst:

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Der kann sich jetzt erst "eingewöhnen" ...

Gruß, Markus

Hallo!

Fleissig fleissig!

Zum "Strom":

Ist das auf dem ersten Foto ein Strom(-zwischen) Zähler OHNE Abdeckung auf einem offenen Zählerfeld?....................

Nicht,dass hier etwas nicht nach VDE installiert ist.............

Gute Nacht

mfg
stefan

(*der im Moment schwankt,ob 40er oder 45er Webervergaser*)

Zitat:Hallo!
Fleissig fleissig!
.....
Ist das auf dem ersten Foto ein Strom(-zwischen) Zähler OHNE Abdeckung auf einem offenen Zählerfeld?....................
mfg
stefan

Hallo Stefan,

Danke.

Zum Zähler: der hat eine Abdeckung (Klarsicht) und: das ist andere Baustelle ... ... nicht meine ....

Gruß, Markus

Zitat:Hallo,

heute habe ich dann kurzerhand in der Halle erstmal LICHT gemacht.

Jetzt leuchten schon mal die ersten acht 2 x 58 Watt:

[URL=http://imageshack.us]

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Hallo Markus,

.....habe ich richtig gezählt - 16 Neonröhren montiert und immer noch ziemlich dunkel in der Halle, oder täuschen die Bilder.

Gruß Ralf

Zitat:Hallo Markus,
.....habe ich richtig gezählt - 16 Neonröhren montiert und immer noch ziemlich dunkel in der Halle, oder täuschen die Bilder.
Gruß Ralf

Hallo Ralf,

so ist es ....

Schön zu erkennen auf dem zweiten Bild - die rechte Hallenhälfte ist bald dunkel wie die Nacht ..... Schluckt regelrecht das Licht ...

Deshalb kommen mittig ja noch mal 12 (also 6 Leuchten) montiert und die Wände werde ich noch mal weißen. ...

Gruß, Markus

Hallo,

heute war das Armaturenbrett an der Reihe:

[URL=http://imageshack.us]

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Außer einer gründlichen Reinigung ist hier (glücklicherweise) nicht viel an Maßnahme erforderlich. Auch wenn der Karosseriezustand es nicht vermuten ließ, die Innenausstattung ist nahezu tadellos. Auch die Kunstledersitze in schwarz waren noch richtig chick und topp. Ebenso ist das Armaturenbrett völlig rissfrei.

Partiell hier der Urzustand:

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Nach Reinigung:

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Nach Pflege:

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So ist das gute Stück auch zum Einbau bereit:

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Gruß, Markus

Zitat:Hallo,

heute war das Armaturenbrett an der Reihe:

So ist das gute Stück auch zum Einbau bereit:

Gruß, Markus

Hallo Markus,

.....sieht ja wie neu aus.

.....aber nicht wundern, wenn es nach 1-2 Wochen scheckig aussieht (kann muß aber nicht sein - je nach dem wie der Kunststoff das Pflegemittel aufnimmt), dann einfach den Pflegevorgang wiederholen.

Gruß Ralf

Hallo,

es ist schon erstaunlich, wieviel Zeit man(n) mit dem Wiederaufbau verbring(t) en kann. .... :

Heute habe ich den Kabelbaum nach dem Auslegen korrekt verlegt:

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Alle Massepunkte blank gemacht und mit Kontaktfett verbunden:

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Dann habe ich die Benzin Vor- und Rücklaufanschlüsse im Motorraum hergestellt:

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Auch die Tachowelle und die Motorhaubenöffnung sind eingezogen.

Und mit dem Lüfterrad bin ich auch weiter ...

Als Anmerkung: es ist ein Linksgewinde - also rechts losschrauben.

Das hatte ich zwar schon früh genug erkannt, dennoch drehte die Welle immer mit. Mit dem Druckluftschrauber ging es dann ....

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Dann habe ich auch gleich den Motor gereinigt und gebürstet und mit Aluspray lackiert und alles wieder montiert:

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Gruß, Markus

Hallo,

auch heute ging es wieder mit "Kleinigkeiten" weiter.

Motorhaubenöffnung ist nun komplett:

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Das Lüfterrad habe ich mit Zarge und Wiederstand sowie den Haltern vormontiert und mit den Passschrauben und neuen Gummilagern eingebaut:

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Auch die Scheinwerferhalterungen sind eingebaut:

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Auch im Motorraum ging es mit den (fast) letzten Anschlüssen weiter.

So ist die Verbindung vom Bremsflüssigkeitsbehälter zum Kupplungsgeberzylinder hergestellt:
(noch nirgends am Auto hatte ich eine derart stramme Schlauchverbindung ....)

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Und die beiden "Unterdruckschläuche weiß" mit den Winkelstücken sind angeschlossen - nur leider nicht mehr weiß ....... original ist wohl auch nicht mehr das, was es früher mal war ....:

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Der Entlüftungsschlauch vom Kühlflüssigkeitsbehälter zum Kühler ist auch angeschlossen (kein Foto ....) und damit fehlt im Motorraum nur noch der Entlüftungsschlauch vom Ventildeckel zum Luftfiltergehäuse. Dann ist das komplett.

Gruß, Markus